怠速上升什么问题

        有几种情况怠速都会升打原地怠速打方向发动机转速升打方向需要消耗动力ECU在检测到有负载时就会自动提发动机怠速以弥补转向助力泵工作所损耗动力 第二连续踩刹车踏板怠速升刹车需要真空助力踩刹车踏板就释放真空过程而真空就来自发动机当你连续踩刹车踏板真空释放速度于发动机怠速产生真空速度并且已经把助力泵内存储真空消耗完此时ECU就会指令发动机在怠速状态提转速产生更大真空以便维持刹车助力正常运作第三启动空调怠速升原理同    网友回答：        可能你加油门如果没加可能有积碳    网友回答：        ECU故障造成    网友回答：        学习    网友回答：        有两方面原因化油器雾化效果可以清洗调试二气缸压力达到标准这得需要三保或大修带手动风门还自动风门,自动风门要看自动风门工作否正常,手风门拉手风门就性化油器车否能够启动关键在点火系统重检查白金否烧蚀、间隙否正常再看点火时间否正确最后看火化塞否积碳过间隙否正常只要点火正常只要有油车应该没问题这种情况般出现在早期化油器车型现在电喷车般会出现这种状况,可以在发动时候适当踩点油门试试这种情况说明你没有保养车子冬天般要预热3~5分钟才能开车冷车发动:1)直接用诊断仪进入系统查找故障代码然后按照仪器提示故障代码修理水温传感器(线路)否正常.2)然后检查油压,汽油泵保持住残余油压也会出现打车情况3)检查气缸压力(火花塞,点火圈点火能量)否正常    网友回答：        支持论坛    网友回答：        感谢论坛    网友回答：        继续努力    网友回答：        支持论坛    网友回答：        感谢论坛    page网友回答：        有几种情况怠速都会升打原地怠速打方向发动机转速升打方向需要消耗动力ECU在检测到有负载时就会自动提发动机怠速以弥补转向助力泵工作所损耗动力 第二连续踩刹车踏板怠速升刹车需要真空助力踩刹车踏板就释放真空过程而真空就来自发动机当你连续踩刹车踏板真空释放速度于发动机怠速产生真空速度并且已经把助力泵内存储真空消耗完此时ECU就会指令发动机在怠速状态提转速产生更大真空以便维持刹车助力正常运作第三启动空调怠速升原理同    网友回答：        继续努力     管理员