侰兰特排量1.6，冷车不好发动只 要一发动就没事了，有过故障氧传感器。

        换个氧传感器再看看,把节气门也洗    网友回答：        可能积碳较,影响发动机工作状况    网友回答：        因为汽车油路和电路相结合机电体化机器冬季冷启动困难我想可以从以几个方面来考虑维修保养：、注意蓄电池    现在轿车用蓄电池般汽油发动机12V柴油发动机24V蓄电池电压算够？般能于11V“加水”蓄电池入冬前应全面检查电瓶液比重和液面否正常电解液缺可以补充蒸馏水或电瓶液    现在轿车常用都免维护蓄电池也需要定期看里面电量显示：般情况绿色表示电量正常白色表示需要充电保养红色表示电瓶没电（也有这样表示：绿色表示合格黑色表示亏电白色表示电池损坏需要更换）    无论“加水”电池还免维护电池检查电瓶极桩都应有氧化物和脏物旦发现应及时清理避免在极桩产生电压降影响车启动启动汽车时要时间过长次起动时间超过3秒然后间隔30秒后再启动以免损伤电瓶在行驶中注意观察充电系统否正常当你感觉启动无力、大灯灯光发暗这时你需要注意你蓄电池充电应立即检修以保证行驶中向电瓶提供电流电瓶寿命般在两年如果检查出电瓶电量降应及时更换还要提示点：蓄电池般在温-30度时候应该可以启动汽车启动后要急于速行驶而要给车辆个预热时间这样车辆才易磨损而且可以提燃油经济性般要车辆水温达到40摄氏度以再起步行驶二、注意节气门阀体、怠速阀节气门、怠速马达位于发动机进气岐管前端怠速时空气以速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙和怠速马达产生负压逐渐积累灰尘另外从机油蒸汽回收管收集曲轴箱窜气和机油蒸汽容易被负压吸附在门缝并且此处温度相对遇冷凝结就形成油泥温油泥凝结容易将关闭状态节气门、怠速阀粘住无法打开所以这时无论采用电子节气门车辆还怠速阀车辆由于启动没有进气发动机就无法火如果采用怠速阀车辆可以轻踩油门再起动可以火但收油会马熄火所以及时到修理厂做次清洗和检修    另外在做保养时候定要勤换空气滤芯北方空气灰尘空气滤清器应该每1万公里更换次如果沙土路面应该更及时如果你动手能力强跑5000公里时候自己把它掏出来清理抖抖吹吹三、燃油压力为保障发动机正常启动发动机熄火后燃油系统残余油压能于2.5～3.5kg/C㎡否则压力足喷油嘴就无法喷出足够燃油保证启动如果燃油系统泄压（如：油压调节器泄漏、燃油泵漏油、燃油滤漏油、喷油嘴漏油等）及时微泄漏如果发动机长时间启动,汽油管道内燃油压力就会降,造成启动困难此时如果反复打点火开关,燃油压力会重新达到正常,启动就会容易得但找专业维修人员检查燃油系统排除故障四、润滑油品质入冬要及时更换各种润滑油包括机油、变速箱油、刹车油等因为普通润滑油在冬季黏度增大流动性变差导致机件运动时摩擦阻力增大发动机冷起动困难操作慎会发生烧瓦抱轴事故可选择黏度稍机油降机械磨损保护发动机五、喷油嘴结胶    喷油嘴发动机油路架构中比较精密部件它工作情况坏直接影响到发动机工作效率但由于汽油质量参差齐再加汽油中含有胶质物质时间长喷油嘴就会有结胶现象这会让汽车在冷启动时候容易而启动后如果温度来胶质就会因温度变化而变得稀疏感觉发动机功率又理想    所以行驶到定里程发动机喷油嘴定要及时清洗这样可以解决启动困难、发动机加速无力、火稳、废油等问题六、发动机积炭    发动机积炭产生主要燃油品质和进气质量以及润滑油品质如果使用劣质燃油、润滑油或劣质空气滤就会增加发动机积炭如果发动机内部积炭过冷车启动时喷油嘴喷出汽油会被积炭大量吸收这样就会导致冷启动混合气过稀从而使启动困难    在勉强启动后吸附在积炭汽油又会被发动机真空吸力吸入汽缸内燃烧又使混和气变浓发动机可燃混和气时稀时浓造成冷启动后怠速抖动发动机功率降    所以行驶到定里程发动机清洗积炭必须七、结    面提到汽车行驶到定里程这里“定里程”各品牌汽车规定尽相同般新车指两年或行驶到30000公里如果遇到冬季启动困难问题可以考虑以几个现象这几个现象可以同时考虑也可能排除个故障冷启动问题就能解决    还有需要说明：电喷发动机冷车正常启动还有其他因素比如各个传感器否工作正常他们“感知”信号否准确都启动先决条件所以真遇到困难还要找专业人员排除    总之开车就要考虑修车做各项检查准备工作只要能事先做预防就会减汽车抛锚可能性     管理员