汽车维修与保养的知识

        说到汽车维修保养方面话题尤其刚买新车车主们虽然开车路心翼翼但对汽车保养这方面知识还没有太解那么编接来就跟大家起分享关于汽车维修与保养几点知识吧~

                                                        

        1.汽车磕碰

        对于刚拿到驾照开新车新手而言除正常保养外维修费用才最伤钱自己爱车磕碰被划但心疼车也心疼钱吗这又开支在记者对维修店调查解到：大部分车主来到维修店做钣金和喷漆还比较仅这方面开支就比较大因为随便给车喷个漆就得花几百东风标致裕华玖锐店弓总表示对这些车主来说找家口碑保险公司给自己车买个车损险这样还能减自己损失

        最主要还车主本身开车定要心路避免磕碰

        2.要经常关顾维修店

        在汽车保养方面有车主非常谨慎比如车保养期5000公里而车主跑3000公里到4000公里就跑到维修店换机油、三滤其实这样完全没有必要只需要按照厂家规定保养里程正常保养就早早就保养还浪费

        而在汽车维修方面还有车主对车表现过于紧张爱车出点问题就赶紧去维修厂进行修理有没有这个必要呢？记者在采访某修理厂郭师傅他认为：“车携带些问题属于正常现象这些都无关紧要车主要在这些问题过于紧张本身车没毛病却“修”出毛病岂花冤枉钱？”

        3.常规保养必换别换

        在4s店汽车保养维修省钱招数确般车主在做常规保养时都会换四滤其实在更换四滤中除机油滤芯和机油定要按行车里程进行更换外比如空调滤芯、汽油滤芯、空气滤芯等定每次都要更换车主可以根据自己行车路况进行考虑隔次或俩次再更换其他滤芯当然前提需要维修店里修理员工检查确定这些部件没有损坏

        此外：常规保养虽然按照行车里程来算但有些时候还可以延长如果你在市区较路况行驶以前5000公里保养次就可以适当延长6000公里再进行保养

       4.更换部件要留心

        有些维修站为追求利润会建议车主更换些必要更换部件.增加车主负担对此某维修站师傅告诉记者些零部件能修复应尽量修复能修复时再更换比如前后保险杠、车门;机盖等如果碰撞弯曲变形严重修复成本要远远于换成本

　　车主们曾向记者反映现在4s店存在以换代修现象对此某维修站站长无奈地表示方面因为现在车技术水平越来越特别电子元件维修难保证修复质量;另二方面目前厂家也给维修站提供零部件维修设备或技术所以时候也只能以换为主

        5.价格要货比三家

　　在消费者印象中同品牌4S店维修站和特约服务站零部件价格和工时费应该都样其实然东风标致裕华玖锐店弓总向记者透露越常用配件全家店价格越致因为厂家规定常用配件在同品牌同4S店价格都样但些“冷”配件因为更换频率各家店间价格还有差别有些时候还会相差他解释说同维修站进贷旦和时间等同;就造成冷配件价格样所以在更换时车主妨打几个电话比较再更换就会省钱

                                                     

     说这么车主们应该对汽车保养和维修方面有所解那么车主在购车后首先还仔细阅读随车带《使用说明书》和《产品质量保证书》其中会提到车辆保养周期般来说除掉首保之外日系车般为5000公里,德系车般为7500公里为其保养周期在保养手册会有公里数和需要维护项目需要车主自己记录里程现在也有些车会有提示保养指示灯当该灯亮起时提示该保养~ 14741157781