最毁发动机的10个原因，车主需注意！

　　对于新手来说养车、用车经验欠缺都会听周边老车主或在网络收集相关用车、养车、修车信息而这些消息有真有假所以有些也难以辨别面编总结最毁发动机10个原因以及如何保养发动机希望能对各位车友有所帮助

　　1、机油变质加：每当车辆行驶定里程后油中固体颗粒和黏稠物导致油液品质变差如果长期更换会造成机油滤芯畅加剧发动机磨损程度过如果机油添加太反而会增加发动机内部功率损失使溅到缸壁机油增产生烧排机油故障

　　2、水箱开锅直接加冷水：有司机见到水箱“开锅”后担心发动机温度再升干脆熄火加冷水这极可能造成气缸盖突然受冷而开裂车主应在停车后让发动机怠速空转散热并打开发动机罩辅助散热如果发现冷却水足也应缓缓添加以防气缸盖因骤然受冷而开裂

　　3、水箱生锈、结垢：车主为贪便宜省几块钱往往重视冷却液质量使用劣质防冻液甚至干脆往水箱加普通水车网提醒车主优质防冻液仅有凝点而且其添加成分还能抑制泡沫、防锈、防电解和防水垢等建议使用优质防冻液

　　4、进气管道过脏：如果进气管道过脏会导致效率降从而使发动机能在正常输出功率范围内运转加剧发动机磨损和老化

　　5、燃油系统保养善：燃油在通过油路供往燃烧室燃烧过程中会形成胶质和积炭沉积来使燃油雾化良造成发动机喘抖、爆振、怠速稳、加速良等性能问题要定期清除油箱沉淀物

　　6、冷却系统良：如活塞拉缸、爆振、缸体冲床内漏、产生严重噪音、加速动力降等都由于冷却系统状况良而造成要添加合适防冻液和净水

　　7、未按规定更换正时皮带：正时皮带断发动机立马报销更换正时皮带各个车规定都样有要求6万公里更换还有规定15万公里才更换

　　8、超负荷运行或拖挡：这点针对开车新手而言开车时应该尽量让发动机转速保持在转速表红刻度以避免转速发动机超负荷运行对于部分手动挡车主开车时尽可能要拖挡

　　9、空气滤芯堵塞：汽车发动机进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成要定期清洁空气滤芯般年就应更换新

　　10、原地怠速热车：原地热车毁车、费油 在东北冬季热车必要但长时间原地怠速热车非常毁车而且费油做法原地怠速长时间热车特别容易产生积碳而且热车速度也慢正确做法应该车以后等转速表自行降些再开般这个时候汽油燃烧较充分发动机润滑也比较这段时间会太久般会超过二分钟

　　汽车发动机怎样维护寿命更长？发动机汽车心脏心脏坏直接关系到全车寿命发动机寿命全车寿命就那么维护发动机保养就重要如何保养呢？

　　1、保证油足、水足、空气足；首先能亏机油半年或者5000公里以更换机油及时更换其次能用防冻液为啥要用防冻液防冻液沸点有利于发动机散热防止开锅还得记住隔半月检查否亏水最后还要时刻检查发动机通气孔否有赃物或者堵塞要发动机也没劲还有容易坏

　　2、要注意磨合期使用；这延长发动机使用寿命基础无论新还大修后发动机都必须按规范进行磨合后方能投入正常作业；磨合期必须在60-90km/h之间速度行驶暴力行驶勐加油门；3000公里以后开始拉速保养换机油

　　3、要勤观察、勤检查发现故障及时排除；要做发动机保养工作使机器始终保持在良状态运转

　　4、经常检查紧固部位；每次保养或者半年都要做次发动机检测

　　5、要保持油净、水净、气净和机体净；加正规加油站油、用正规厂家防冻液按时保养更换空滤时时还得清洗几题

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