暴晒后怎样迅速降低车上温度？

　　夏季温对露天停靠汽车车主个煎熬车主都有过钻进热浪滚滚“蒸桑拿”体验有没有能快速降车内温度点子呢？

　　昨日记者通过实验验证车主们提供3种降车内温度方法发现连续开关驾驶侧车门方法降温幅度而开启空调方法能让人体感觉相对舒服些专家也表示连续开关车门并非最有效降温方式

　　日本专家视频介绍降温法

　　对于降车内温度车主李女士、何先生告诉记者他们此前在网看到段来自日本个电视节目视频里面介绍个降温方法非常奇特：日本大学教授研究后称只要把副驾驶侧车窗打开然后开关驾驶侧车门连续5次就能让车子快速降温

　　记者也找到这个视频提出这个奇怪方法日本埼玉工业大学工学部研究空气力学酒井胜弘教授

　　为验证该教授实验电视里专门找处太阳照射停车场当时室外温度为30.5℃车内温度则41.6℃相关人员依照酒井教授方法打开副驾驶侧车窗再开关驾驶侧车门连续5次此时再用温度计测量车内温度显示为33.5℃降8℃

　　视频解释称这个原理利用拉门力量让热空气从车门这边出去借热空气跑出去外面空气从副驾驶侧进来经空气交换达到降温目

　　户外有风时可开车门窗降温

　　而记者通过询问位车主得知遇到太阳底暴晒时大数车主惯常用散热方法主要两种种把汽车4个车门都打开让热气尽快散发出去；二用风力迅速开启车内空调达到降温目

　　昨日记者通过3个实验发现连续开关驾驶侧车门给车内降温幅度但人坐在车内感觉并明显而开启空调方法人在车里则相对舒服些

　　对此虞骏也认为连续开关车门并最有效降温方式空气比热以空气为介质来降温效率都会太他建议汽车温暴晒后进入车内可以先拿块湿毛巾擦擦车座如果户外有风就开启4个车窗让风吹进来；如果没有风就开空调加速汗液蒸发

　　当然夏天温环境应尽量将车停在阴凉地方要被太阳暴晒如果实在没有阴凉场所停车后可以使用反光挡板给车加层保护要让阳光直接照到车内

　　实验场景

　　新京报社露天停车场户外温度显示36℃闷热阳光照射太强烈有时会吹起微风

　　实验时间

　　7月4日12时30分到16时20分

　　实验设备

　　辆汽车、个电子温度计

　　实验1

　　把车空调开至降温0.7℃

　　实验过程：第二个实验后记者关闭车门将车辆在原地继续静置

　　16时07分电子温度计显示车内温度38.8℃户外温度35.8℃记者进入车内马开启车内空调把风速调到先股热气扑面而来但快冷气就占风车内悬挂香囊穗随风舞动得厉害电子温度计数字开始慢慢跳字同样设定3分钟后观察温度变化

　　实验结果：3分钟后测量车内温度38.1℃降0.7℃因为开有冷风人坐在车里冷气迎面吹来感觉还更舒服些

　　实验分析：虞骏介绍通过空调冷风降温这个更加主动降温方式空调可以产生温度稍空气比车外温度更些

　　人之所以坐在空调车内感觉样因为有排汗过程空调加速汗蒸发带走大量热量而且此时在车外和车内温差太大情况3分钟降0.7℃其效果和舒适度还算错

　　实验2

　　连续开关门5次降温6.8℃

　　实验过程：中午12时30分记者把车开到露天停车场让其在温环境待2个时14时40分此时放置在车里电子温度计显示车内温度为44.8℃而测量户外温度36℃记者按照网方法先把副驾驶侧车窗完全打开然后打开驾驶侧车门连续开关5次

　　实验结果：3分钟后电子温度计显示车内温度38℃降6.8℃这比网视频里做实验降温幅度要些同时虽然降温但记者坐在车里感觉并明显闷热感依然存在

　　实验分析：虞骏称该实验通过开关车门动作使车内空气排出去车外空气进来进行热量交换过虞骏认为空气比热并个降温介质之所以瞬间降温6.8℃跟此前车内和车外温差大有关同时即使降温但因为户外空气还热所以人体感觉并明显另外如果经常对车门做连续开关动作可能对车门太

　　实验3

　　车门全打开温度降0.7℃

　　实验过程：个实验结束后记者关闭车门将车辆在原地静置40分钟15时44分用电子温度计测量显示车内温度为42.3℃此时户外温度为35.8℃记者将汽车4个车门全部打开散热设定3分钟后观察车内温度变化此时车内热度逼人有些发烫座椅让人敢落座车外偶尔吹点热风进来

　　实验结果：3分钟内车内温度显示降0.7℃为41.6℃人在车里感觉同样明显车内依然热

　　实验分析：虞骏告诉记者同于开关车门这种人为地、主动地让空气流通方法车门打开降温方式种被动空气流通也让车内外空气进行热量交换但因为没有像个实验中有人力作用于车门主动动作该方法遇到没有风天气效率就会空气流通相对会比较慢所以车降温明显但如果风大空气流动速度快车门全打开降温效果可能会于连续开关车门降温方法

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