会开车的话，能省不少油

　　随油价涨车辆节油性能坏成为购车者关注焦点同级别车型同排量发动机每百公里油耗尽相同跨级别、跨排量比较没有太实际意义毕竟要款适合公商务使用B级车甚至C级车达到A级车油耗水平并现实但同款车由于同开车习惯会产生明显油耗差异有时甚至可以达3升/百公里以因此通过培养良驾驶习惯为自己座驾降油耗对于用车者来说更有实际参考作用

　　如何培养良驾驶习惯呢？除常说避免急加速、急刹车电喷车型要空挡滑行等常规方式以外驾驶者还可以通过仪表盘信息解车辆工作状态及时调整驾驶方式同样可以有效降油耗

　　需要提醒驾驶时如果频繁观察车辆油耗显示会影响到行车安全性要解决这样问题可以通过自己改装HUD抬头显示系统驾驶者用头就能解仪表盘信息又或者车辆在出厂前厂家对仪表盘进行改良比如别克君越最近市混合动力车型仪表盘内有个ECO灯当这个灯闪烁时即表明此时车辆油耗于4升/百公里有这样功能之后驾驶者就需要时刻关注仪表盘油耗显示影响安全而在ECO灯闪烁时留心此时驾驶方式套用到日常驾驶之中必然对降油耗有所帮助

　　大部分车型厂家都会给出个理论油耗即时速90公里匀速行驶油耗由于空气阻力同、路面磨擦力差异加堵车等原因这样油耗在日常驾驶中般难达到但通过驾驶方式调整日常驾驶中尽可能接近理论油耗值还有可能

　　目前国内车型仪表盘信息中都加入油耗显示功能即便作为家用为主A级车如标致307、斯柯达明锐等车型都配备该功能通常大部分人都认为油耗显示中平均油耗比较有价值可以解车辆在定行驶里程内油耗值而瞬时油耗则没有太参考价值开车时踩踏油门力度稍有变化瞬时油耗就会随之改变看起来太累而且起步时瞬时油耗动辄30升以让人看得心惊胆战

　　其实然瞬时油耗并像文所说那样无处如果合理利用瞬时油耗改变以调整自己驾驶习惯随瞬时油耗降平均油耗也能随之而降吗？具体来说待车辆起步之后达到相对平稳行驶状态通过观察瞬时油耗变化可以解此时踩踏油门踏板力度否适中、变速箱所处挡位和速度否匹配等问题提升驾驶者对车辆解以及培养更驾驶习惯对于款排量在2.0L车型来说合理驾驶方式加速度与变速箱挡位良配合瞬时油耗至5-6升/百公里平常事情

　　说到君越混合动力车型那么得再提国内其他两款混动车型分别丰田普锐斯以及本田思域前者使用1.5L发动机后者1.3L发动机都针对私人市场而君越混合动力车主要针对公商务市场至于雷克萨斯旗几款混合动力车型价格昂贵发动机排量也超出日常用车范畴故在本文讨论范围之内如果消费者热衷环保那么购买辆混合动力车型也油价时代个错选择对油耗降有非常直接效果

　　当然并说开混动车型就无所谓驾驶习惯

　　由于混合动力车型传动系统相对复杂和普通汽油版车型操作起来也要复杂些只有更解车辆从仪表盘、中控台反映出来信息掌握车辆脾性才能更将混合动力省油优势发挥出来除之前提到君越混合动力车仪表盘ECO等以外混合动力车型都会在中控台配备液晶显示“能量回收”、“发动机停机”等模式驾驶者解这些信息之后知道所驾驶车辆处于何种状态混合动力优势否得到完全发挥并且根据这些信息调整驾驶习惯才能获得更节油性能

　　综所述购买排量车型以节省燃油并定符合所有购车者需求但通过巧用仪表盘通过对车辆信息解及时改进自身开车习惯驾驶同样款车型每百公里可以节油1-3升等对于消费者来说更具实际意义

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