给爱车加油仅要把握量型号还要对“胃口”否则费钱还伤车
原地预热时间太长增加耗油
有些司机总在每天早启动车辆后让爱车有充足时间“热身”再路这种做法其实对车辆预热误解同样会使耗油有所增加由于汽车停放时间过长发动机内机油会流回油底壳从而机件接触面油膜变得稀所以预热目让机油被泵送到各运动部件从而减发动机磨损正确方法将发动机预热到适当温度后再打火此外由于发动机在冷机时十分费油因此冷车启动时预热时间宜过短如没有时间预热也可以让车慢慢行驶两公里来达到热身效果
油灯亮再加油缩短油泵寿命
有些车主觉得在油表警示线以仍然可以行驶定里程养成油灯亮再加油习惯其实油泵位于油箱内连续工作时温度较油泵浸在燃油中可以有效降温而油灯亮时油面已于油泵如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵使用寿命存油太或燃油用尽有可能烧毁油泵行驶3万公里以车辆更要心存油太时油泵旦将油箱底部沉淀物抽起会阻塞油泵或阻断油路
温差大地方也可晚加油
有经验司机知道加油站油经过个晚沉淀其杂质和油泥会沉到油罐底加到汽车油品就相对干净其实加油时间选择清晨固然正确做法但如果在早晚气温相差较大地方也可以选择晚因为汽油热膨胀系数对温度变化反应敏感而般情况早晚与白天温差在10摄氏度以而且汽油气化点又比较就可以将另个加油时段选择在晚当然也要选择临近加油车进油站时加油
用错汽油型号有损发动机
使用什么型号汽油跟发动机设计有直接关系般发动机压缩功率越大所要求汽油型号越大如果汽油型号与设计相匹配会大大增加发动机内爆震就燃油在发动机缸体内该燃烧时候没燃烧该燃烧时候燃烧对机体产生磨损和伤害会相当大此外超标用油还可能会使汽缸内积碳增加长期使用正确标号汽油会缩短发动机寿命同时有些车主随意将93号、97号汽油换用偶尔换次影响大但建议长期混合使用
使用黏度过大机油增加油耗
部分车主想护理爱车只使用黏度过大机油没想到反而增加爱车负担润滑油黏度无疑对发动机正常运转至关重要为防止发动机运动部件间接触面磨损润滑油必须有足够黏度以便在各种运转温度都能在运动部件间形成油膜从而使汽车发动机顺畅运转但使用黏度过大润滑油至会存在两方面弊端首先当黏度过大影响发动机启动程度时候有可能造成发动机启动时严重磨损由于润滑油黏度过大流动缓慢油压虽但润滑油通过量却能及时补充到摩擦表面油循环速度也变慢其冷却与散热效果会变得差从而导致发动机过热由于润滑油循环速度慢通过润滑油滤清器次数也就变因此难以及时将磨损来金属末屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去另外由于黏度过大机件摩擦表面间摩擦力增大为克服增大摩擦力则要消耗更燃料从而造成能量巨大浪费
耗油突增爱车可能“生病”
如果爱车耗油忽然升明显可能此时它已经出现某方面毛病最常见病因表现在以几个方面
比如空挡滑行时距离明显减这与轮胎气压有关若轮胎充气足会直接导致耗油量增加同时如果轮胎磨损严重也会出现打滑现象增加耗油量行驶中或启动时如果听到轮胎部位有异常响声需要及时检查轴承及刹车系统否有故障车轮转动正常也会影响车速增加耗油
劣质燃油可能损坏发动机
有车主曾经反映在跑长途时在某型油站加油由于担心其油品质量佳只加百元应急用结果在行驶过程中出现供油畅、车辆发抖、怠速降现象到达目地后他在当地家维修店检查确认油品问题专家指出如果在半路加油后车辆出现述症状甚至熄火现象数加入劣质燃油应立即熄火唿叫救援如继续强行驾驶可能会损坏发动机
“吃”得太饱损车又耗油
节假日出行大数人会担心“加油”问题到加油站就“加满”如果找加油站比较方便无须次加满因为这样会增加车辆重量油耗也会随之增加般每次加100-150元为宜特别新车更宜次加油就加满这种做法有可能会使油浮及传感器失灵导致油表失真
此外加油可以溢出当车辆运行或熄火时车内“炭罐”里面活性炭可以吸附油箱中汽油蒸气防止汽油蒸气进入大气并且使外界新鲜空气通过炭罐进入到油箱使油箱保持良通风性当发动机运转时装在炭罐与进气歧管之间燃油蒸发净化装置电磁阀打开炭罐内汽油蒸气被吸入到进气歧管燃烧如果车辆油箱加油过可能会造成油箱出气口埋在汽油里进到炭罐里汽油液体而汽油蒸气对炭罐构成危害
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