车上各个部分解冻方法

　　说话间冬季已过去半北方在陆续雪些地方都出现冻现象天冷大家都在注意保暖那又有人记得车辆还在寒风中瑟瑟发抖呢？作为有车族尤其在北国车主们你们也遭遇过车冷却液、玻璃水、车门被冻住尴尬在遭遇这些问题时大家又如何处理呢？本期话题车讯网(微博) 编辑整理些大家都曾注意却时刻遭遇被冻部件起来看看如何应对吧

　　车辆哪些位置容易被冻住

　　可能大家印象中容易被冻住都些老车型车辆防冻效果油液抗冻性能较才会出现车辆被冻住现象然而在遭遇大雪天气时许车辆被大雪封盖等到需要使用时候总会发现车辆车门、窗户玻璃、雨刮器被厚厚冰雪给冻住这些还只外部被冻住表现

　　其实像北方寒冷地区时候车辆手刹、刹车片也容易被冻住再有就些柴油车冰点般都比较容易冻般汽油冰点都在零75摄氏度而柴油冰点则按照柴油冰点看标号标号同他们冰点也同0号柴油冰点0度-20就零20度以此类推

　　手刹冻住：切勿强行行驶

　　近来有有车朋友告诉编辑经常遇到在早热车后车辆短时内无法正常行驶给急于班工作带来困难数人较担心车辆无法行驶总以为车辆出现这样那样故障急忙打电话找救援简单分析就找到原因原来手刹车冻住

　　由于冬天室外温度过尤其雪天过后或冬天洗车注意或车辆淌冰水路况雪水冻结在手刹车线同时车辆停在室外手刹拉线容易冻住其症状起步困难行驶时后轮转进退两难有时车仪表盘ABS警示灯闪烁(误报信息提示)

　　除找拖车大家还可以尝试挂倒挡勐踩油门倒车(车辆后方没有其它障碍物时)强行把手刹冲开此举并会对车况构成威胁但定要心疼费油! 当然也要注意车后否安全以免发生意外或者用开水浇两个后轮刹车盘将冰或雪融化即可或用木棒敲击几把冰雪震开但这种方式也会损伤到车辆

　　柴油：注意标号防止冻

　　冬季在北方严寒地区像漠河最气温能够达到零40-60摄氏度般柴油车就会出现冻现象而汽油结冰温度在零70摄氏度因此受影响情况较那么柴油车有没有办法防止冻呢？

　　温天气解冻柴油可用热水加热忌用明火烤油箱否则易引起车辆火可将车停在阳光照射充足、较温暖地方让其自然解冻或加些凝固点再些柴油进行解冻并建议给油箱保温停车时尽量选择车库或避风地方

　　根据当地最气温加标号柴油；夜间或长时间停车需要将车放在被风地方有条件应放在车库、暖房内；前置发动机可以在水箱前装棉质防风罩冬季严寒标号柴油紧张目前行业内通行做法在炼油环节中在柴油中添加“降凝剂”来改善柴油温流动性

　　把柴油防凝剂按定比例添加到柴油里之后就能有效地防凝防冻保证车辆行驶畅通以0号柴油为例如果气温骤降至零时对于使用0号柴油车辆就无法正常行驶按1：1000添加比例添加柴油防凝剂后检测数据显示：冷滤点可降 20℃最能达到-16℃凝点可降到-38℃可见0号柴油按1：1000比例添加防凝剂可达到-10号柴油降凝效果-10号柴油可达到 -20号柴油降凝效果油品较0号柴油可以直接达到-20号柴油降凝效果

　　编辑点评：

　　写到这人可能会说在南方完全就需要担心此类问题其实防冻对于用车来说在只个防范过程并定会遭遇到车冻现象但知道总有备无患因此车主朋友在关心爱车时候也请定注意车辆也处在被冻范围之内有那就需要注意时刻防冻

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