汽车常见易损零部件的检查养护

　　汽车有易损零部件这些如果定期检查、保养话您爱车就可能产生故障给您带来便这就和人需要定期检查身体个道理面我就为大家介绍汽车易损件检查和养护方法

　　电气插接件

　　汽车除极数重要电气插接件采用金触点其余大部分接头都采用铜-锌合金在正常情况它可靠性有保障但如果车子长期在温、湿、颠簸环境运行这些接头就有可能产生松动、锈蚀、接触良等故障而些稀奇古怪电气故障也大由此而产生因此在例行保养时应重检查车电脑、传感器、喷油嘴等部件接头

　　底盘部件

　　从使用角度来看底盘部件实际比发动机更容易出问题但在例行保养时人往往忽视对底盘部件检查底盘容易产生故障部位主要集中在：

　　1、减震器：漏油减震器损坏先兆另外在坏路面行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也减震器损坏征兆

　　2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等系列故障即使做四轮定位也无济于事如果仔细检查底盘胶套损坏容易发现

　　3、转向拉杆：转向拉杆松弛个严重安全隐患因此在例行保养时定要仔细检查这部位做法简单：握住拉杆用力摇晃如果没有晃动就说明切正常否则就应更换球头或拉杆总成

　　4、排气管：排气管车底最容易受损部件之检修时别忘看眼尤其带三元催化器排气管更应仔细检查

　　5、万向节防尘套：别看万向节外面防尘套它仅有防尘作用还能防止万向节周围润滑脂流失防尘套旦破损润滑脂快就会流失由于干磨万向节容易损坏

　　轮胎

　　轮胎也属于易损零部件要注意定期更换轮胎组轮胎再耐用也能使用辈子有些人工作轻松车子使用频率较组轮胎使用几年之后胎面花纹表面完无损但实际轮胎性能也会随年期增加而慢慢老化质量逐渐降如果没有认识这点自以为“表面看起来”就表示轮胎没问题那错误看法

　　保养轮胎时首先清除胎纹里石子等夹杂物检查外胎有无鼓泡、层、裂伤、变殂、老化等故障；其次在拆卸轮胎时对轮辋进行除锈检查内胎和衬带有无损伤或摺皱现象按规定气压充气进行轮胎翻边或换位另外检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象

　　蓄电池

　　蓄电池电气系统中关键在汽车使用大量电气装置蓄电池工作正常将影响许装置性能例如在自动变速器汽车如果蓄电池正常将使这种汽车能起步因此必须始终能获得稳定供电

　　检查蓄电池液面时如果液面位于2条刻线之间则认为合适同时也应该检查各槽液面差如果液面足可以拧蓄电池面盖倒入蒸馏水补足液面

　　检查蓄电池接线端子使用铁刷子刷除接线端子积污如果接线卡箍严重污损可以用砂纸顺内壁擦动磨掉污物

　　刹车片

　　刹车片重要汽车零部件通常我们会以仪表板刹车警示灯否亮起作为该换刹车蹄片判断依据但这最后底线如果到这时才换已经相当危险

　　要提醒您虽然所有车辆都有这种警示系统但有直接感应刹车蹄片厚度有则在刹车蹄片已经完全磨完刹车液因此极端降才会使警示灯亮起如果后者等到警示灯亮起刹车片金属底座与刹车碟已经处于铁磨铁状态这时会在车胎靠近轮圈边缘看到晶亮铁屑因此在每次进厂保养时都要检查刹车片否能用并提早换掉接近寿命底限刹车片而要只相信警示灯

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