天冷打不着火 先查火花塞

　　冬季来临随气温持续走汽车些毛病开始显现出来最近家住双流张先生打进热线称近个星期来他发现早车非常困难有时要打几次才能打同时在车过程中还时常能听到异响为此本报记者连线资深汽车售后服务专家卢金根请教这问题他建议车主冬季如果遇到车难现象首先应检查火花塞它汽车点火系统关键而点火系统又发动机工作关键点因此它性能坏关系整车工作性能及效率如何挑合适什么时候更换？如何保养它才能使发动机更加“强劲有力”呢？现在我们将为你解答

　　电阻型2万公里就得换

　　目前常用火花塞分为电阻型、波金型和铱金型通常而言电阻型寿命为2万公里波金型寿命为4万公里而铱金型寿命则能达到6至8万公里因此般端车原装为电阻型而豪华车和中端车型原装大都铱金型

　　对于如何确定使用寿命到期应该更换呢？卢金根表示否需要更换拆来检查就知道看看烧颜色、电极间隙、瓷体与金属外壳缝隙否漏气等等另外他还表示如果车主发现汽车在凉车状态启动比较困难行车时有明显顿挫感、怠速抖动或者发动机加速性能降时都应该及时检查因为车辆旦出现述几种表现都有可能因为老化所造成

　　越贵越

　　针对“冬季车难”这话题记者随即在某车友俱乐部网站展开调查其中车主方先生表示个月他车在开2万公里之后更换原车时听朋友说铱金型能够提升汽车动力性能再加自己也觉得2万公里后自己那辆经济型轿车加速性能有所降于便抵抗住诱惑花“大价钱” 给自己车换组铱金型可更换、使用过后他觉得汽车加速性能并没有什么提升直唿自己当次冤大头当受骗

　　对于方先生这个“当”卢金根表示其实对于汽车动力性能提升并非越贵越贵对于汽车动力性能有些帮助但车主能对这种帮助抱有太期望而且对动力性能帮助也取决于发动机本身如果发动机性能未达到定“级别”装再级也会对动力性能有太大帮助但方先生也必为自己当“冤大头”而抱平“虽然并能使所有发动机动力性能都有明显提升但长时间使用肯定会减发动机积炭、延长发动机使用寿命并且对节油也有定帮助”卢金根介绍说

　　清洁难车主可自己动手

　　当车子行驶到定公里数火花塞会产生积炭及电极间隙增大积炭会使发动机油耗增大火花塞间隙增大会造成启动困难因此经常检查保养能延长发动机寿命

　　卢金根建议车主保养首先应定期清理空气滤清器以避免灰尘随混合气进入燃烧这样可防止受腐蚀其次车主也可以自行拆清理点火头污垢、积炭特别需要注意在拆装时要注意进出时要让粉尘进入缸内应预先在拆卸时将周围清理干净缸内如有机油还应及时更换活塞环或其他零部件以免积炭造成电极短路另外燃油油品也与寿命密切相关因此车主加油时定要注意应贪图便宜添加品质存在问题油品

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