涡轮增压发动机的四个误区，你造几个？

　　自然吸气和涡轮增压发动机哪个争论直没有停止尤其许人对涡轮增压发动机保养和维护有许误解认为其没有自然吸气发动机导致直在争论中处于劣势面给大家指出其中些错误

　　错误.在拥堵路段涡轮增压发动机能用

　　许人认为在拥堵路段涡轮增压发动机速度去这对主要看涡轮会在转速时发挥作用早期发动机由于转速要比较才能有作用所以存在这个缺陷现在有大改进在2000转就可以发挥作用而在拥堵地方2000转也相当容易达到

　　错误二.要加97号(京标95)汽油才行

　　人认为涡轮增压发动机比较娇贵要加标号汽油才行其实这必要在说明书明确写涡轮增压车型可以加93号(京标92号)汽油用什么标准汽油根据发动机压缩比来决定和采用涡轮增压技术无关

　　错误三.停车后禁止马熄火

　　这个早期情况早期运用机械水泵来降温熄火后机械水泵工作就能对涡轮有效降温现在这个问题解决采用电子水泵熄火后降温功能照样工作另外随技术提在路开涡轮温度会达到也需要延迟熄火除长时间跑速要注意

　　错误四.冬天起步要长时间预热

　　许人认为涡轮增压器通过机油进行冷却冬天机油温度无法润滑汽车要长时间热车提机油温度这个完全错误许专家解释长时间热车仅对涡轮保养没有处还增加废气热车只需要大概2分钟转速达到1000时慢速行车待水温、油温达到正常就可全行驶

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