如何保养氧传感器和三元催化器

　　如果发现自己车顿挫和动力足情况去4S店检查得到答案肯定因为油品问题导致氧传感器和三元催化器损坏那在平时应该如何注意氧传感器和三元催化器保养呢?编为各位车主总结以几点：

　　氧传感器and三元催化器虽然两个同部件但它们有个共同目：减氢化合物(HC)、氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)这三种污染物排到空气中;区别前氧传感器作用减这些有害污染产生而三元催化器作用将这些污染物体通过氧化和还原作用转变为无害二氧化碳、水和氮气个净化装置

　　氧传感器和三元催化器都属于耐用产品般情况那么容易坏而且平时也需要特别做什么保养只要在日常生活中注意些细节就可以大程度延长它们寿命

　　、 如何让氧传感器寿命更长?

　　1. 每3万km检查次

　　每3万km检查氧传感器工作状态如果出现老化或者失效及时清洗或更换新氧传感器因为三元催化装置及发动机性能都会由于氧传感器工作失常而受到损伤千万要因失大

　　2. 要让氧传感器与硬物碰撞

　　因为氧传感器有陶瓷敏感元件如果掉在地或者与其他硬物碰撞这种剧烈震动、冲击就可能损坏传感器中陶瓷元件或加热元件

　　3. 避免拉扯传感器导线

　　这个和其他电器设备样过度拉拽传感器导线就可能导致传感器可靠连接从而影响氧传感器工作

　　4. 熄火后勿冲洗排气管

　　发动机刚熄火时定要立马去冲洗排气管因为排气管受到外部急剧冷却时会导致氧传感器陶瓷敏感元件炸裂从而导致氧传感器损坏

　　二、如何让三元催化器寿命更长?

　　1. 去型加油站加油

　　前面提到油品问题导致氧传感器和三元催化器损坏原因所以车主在日常用车中尽可能避免去正规加油站加油如果在某个加油站加完后车辆出现顿挫或动力足等故障时定要及时到4S店清洗并及时更换加油站

　　2.避免长时间空转

　　怠速空转时发动机内就会有量混合气未得到完全燃烧就直接进入排气系统如果怠速时间过长就会导致排气系统持续升温从而烧坏三元催化器所以车主要尽可能减长时间怠速同时要定期检查三元催化器(但定要在温度降来后才可操作!)如果有温炽烧过痕迹和异常颜色说明催化器曾经过热工作效果已经降

　　3. 三元催化器注意要托底

　　这因为制造三元催化器材料脆弱遇到碰撞就会破碎从而导致催化器和排气系统堵塞所以车主要特别注意汽车托底同时要定期检查三元催化器(但定要在温度降来后才可操作!)看外表有没有损伤在三元催化器温度降后可用手敲击金属表面或行驶中如果听到里面有类似陶瓷破碎声音说明催化器已经损坏需要更换

　　结论:在正常用车情况氧传感器和三元催化器那么容易坏车主平时注意些细节就能够延长寿命另外如果车主发现自己爱车出现顿挫和动力足等问题时定要及时到4S店清洗油路并更换加油站

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