别找了！所有汽车零部件保养都在这里

　　辆车有成千万个零部件犹如人体内众毛细血管每个个体看似微却可或缺汽车每个零部件由于结构和功能区别寿命和使用时限都同所以对于消费者来说摸清车各个零部件更换周期重要作为普通车主对于些易损零部件常识还要有然容易将车操到报废

　　易损件：轮胎更换周期：3-4万公里

　　再耐用轮胎也有固定寿命在正常情况个轮胎更换周期三到四万公里轮胎侧面若出现裂纹即使没有达到行驶里程为安全起见也要更换另外当胎纹深度于1.6mm或者胎纹已经达到磨损指示标记时必须更换更换轮胎可以到轮胎专卖店去更换没必要去到4S店这样更便宜

　　易“亏”件：蓄电池更换周期：5-6万公里

　　蓄电池通常在2年视检查情况更换值得注意平时在车辆熄火时我们尽量使用车辆电气设备防止电瓶亏电

　　易摩件：刹车片更换周期：3万公里

　　制动系统检测尤为重要直接影响到生命安全般情况刹车片会随行驶里程增加而逐渐磨损我们般车主难测量出刹车片厚度但如果感觉到刹车力度明显足时就要去维修店或者4S检查如果刹车片厚度到0.6cm就必须更换刹车片

　　易损件：雨刮器更换周期：1-2年

　　人会忽略雨刮片保养及使用周期对于雨刮器更换车早茶建议2年更换次我们日常使用雨刮器时要避免“干刮”这样容易损伤雨刮片严重时会造成汽车玻璃损伤车主在喷清洁性和润滑性较玻璃液后再启动雨刮平时洗车时也应同时清洁雨刮片

　　易脏件：空气滤清器更换周期：2万公里

　　空气滤清器主要作用阻隔发动机在进气过程中吸入粉尘和颗粒如果过滤网长期得到清洁和更换就无法将灰尘和颗粒过滤掉若发动机内吸入粉尘会造成气缸非正常磨损空气滤清器每5000公里清洁次用气泵吹干净即可要用液体洗空气滤清器每2万公里更换次

　　易塞件：机油滤清器更换周期：5000公里

　　为确保机油油路清洁发动机在润滑系统中装有机油滤清器为防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路机油滤清器应在行驶5000公里后与机油同时进行更换

　　易塞件：汽油滤清器更换周期：1万公里

　　随国五标准即将实施汽油质量在断提但难免会混入部分杂质和水分因此汽油进入汽油泵必须进行过滤以保证油路通畅发动机工作正常由于汽油滤清器次性使用每隔1万公里需进行更换

　　易脏件：火花塞更换周期：3-5万公里

　　火花塞直接影响发动机加速性能与油耗表现如长时间缺乏保养甚至没按时更换将导致发动机严重积炭汽缸工作失常火花塞3万公里需更换次选择火花塞时需先确定爱车所使用型号、热度等级等当你驾车行驶感觉到发动机动力足时就应检查保养次

　　易坏件:减震器更换周期：10万公里

　　漏油减震器损坏先兆另外在坑洼路面行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也减震器损坏征兆

　　易耗件：汽车大灯更换周期：5万公里

　　根据使用情况行驶5万公里或者2年更换汽车前照灯俗称“大灯”由于担负夜间行车照明工作可以说大灯就相当于汽车双眼般来说每行驶5万公里或者2年大灯灯泡亮度就会减弱如果确实有亮度足情况那么建议更换灯泡推荐两边同时更换以免出现两侧亮度样情况

　　最后还有自动变速箱油4万公里、手动变速箱油6万公里或3年、差速器油6万公里或3年都需定期更换

本文来源：车早茶      作者：陈清

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