汽车开暖风会增加油耗吗？真相是这样的

　　汽车油耗大众比较关心问题关于油耗问题也有许专家给出许节油方法之前有文章指出部分汽车（定量空调泵）夏天开空调制冷耗油量定也就说只要开制冷温度20摄氏度跟温度10摄氏度在油耗体现没有什么本质区别而区别在于风量大导致用电损耗（变量空调泵同）听起来像说有点让人难以理解因为在无数车主试验中确实发现只要开空调油耗就增加其实这跟开空调油耗基本恒定没有什么本质冲突因为车主说开空调油耗就会增加而文中所表示空调（定量空调泵）温度跟油耗增加没有本质关系而开空调后油耗额定

　　话说回来夏天已经过去转眼又金秋俗话说场秋雨场凉在加连日刮风停原本炎热天气变成想穿秋裤感觉天气转凉关于汽车保养门道又起来心就可能被抛锚具体请关注我们这次跟大家分享汽车开暖风会会增加汽车油耗

　　有部分车主认为开暖风肯定增加油耗而另部分车主认为开暖风根本会增加油耗理由也简单汽车本身热车以后就需要冷气系统进行冷却而暖风完全就通过冷却液作为热源来进行暖风供给根据面两种说法那开暖风到底会会增加油耗呢？

　　暖风作用用讲除给车内供热外还有风挡除霜作用其实汽车暖风形式有水暖式、气暖式和PTC暖风装置控制等形式目前汽车采用水暖式和PTC暖风装置控制这两种形式其实对于汽车同动力形式采用暖风方式同大部分汽车采用水暖式部分端车采用水暖式加PTC暖风装置形式至于新能源纯电动汽车只能采用PTC暖风装置水暖式暖风结构也非常简单利用冷却液来进行热交换在原有系统中添加暖风水阀、暖风水箱（热交换器）、鼓风机、温度传感器、风道、控制系统等部分端汽车还将PTC暖风装置集成在其中也就预热式暖风系统

　　说半天PTC暖风装置到底什么玩意简单说就种电加热装置可以直接加热空气也可以利用加热介质（冷却液）达到热交换目主要特点就加热速度快、热损耗对于配备PTC暖风装置汽车也区分首先启动车辆然后将空调温度旋钮调至使用内循环若在水温还没来时出风口就已经有热风吹出时证明此车具备此种功能

　　解完这几种暖风形式结构应该就可以得到结论对于以几种形式暖风空调来说并存在增加油耗情况因为发动机启动后做功会产生大量热量还需要冷却系统辅助散热所以以水暖式为主暖风空调在热交换时并会增加额外油耗而对于带有预热暖风系统来说更需要电能支持当然蓄电池电能并能满足要求而需要发电机发电供给至于纯电动汽车更存在油耗问题但根据风量同鼓风机消耗电能或预热系统需要电能都需要发动机实现也就间接会造成定油耗过在整体体现明显总而言之暖风系统并会造成额外油耗

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