驾驶涡轮增压车3个错误习惯

　　越来越车主在选车时追求更强动力都选择带“T”涡轮增压车型但在使用过程中有三点极其致命坏习惯在慢慢损毁车辆请车主定尽量避免

　　1、随意更换机油机油品质达标

　　涡轮增压发动机因为需要更地散热和润滑所以在机油方面比较挑剔除比般同排量车使用些机油之外对机油级别要求也比较涡轮增压器设计与自然吸气发动机同其主转轴采用浮动式设计涡轮本体和主转轴之间充满机油整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑而劣质机油粘稠度较流动性较差也没法地散热如果长期使用达标机油话发动机磨损加大发动机过热车声抖动等故障

　　2、启动就轰油门

　　能在短时间内提速度涡轮增压车大特点但这需要过程刚启动后勐轰油门易损坏增压器油封涡轮增压发动机转数启动车辆后能急踩加速踏板应先平稳行驶段路程使机油泵有充足时间把机油输送到涡轮增压器各个部位同时机油温度慢慢升后流动性更散热性也比较这个时候对发动机各运转才能形成润滑保护

　　3、停车马熄火

　　相比于自然吸气发动机涡轮增压发动机需要在日常用车过程中留意些细节比如到达目后建议车主要马熄火走人在涡轮增压发动机长时间负荷运转后车主在关闭发动机之前需要要怠速运转会儿让机件能有效冷却并得到润滑

　　虽然现在车辆先进技术可以让发动机自动冷却但如果长时间速行驶后还可以怠速运转更保证发动机冷却

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