4S店又惨了，交通部支持车主不再回店保养

　　8月26日交通运输部则政务公告让汽车售后服务迎来春天

　　虽然近些年汽车行业发展迅猛激烈竞争让4S店在服务质量都有所改善但保养贵、维修难、服务态度差等老大难问题依然普遍存在并且各大4S店对汽车保养维修都拥有垄断地位以种“你来我这保养出问题概负责”强硬态度“逼迫”车主只能在家店保养维修

　　

　　而8月26日交通运输部则政务公告让汽车售后服务迎来春天在使用十年之后交通部终于对《机动车维修管理规定》做出修改2015年8月8 日交通运输部决定对《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)提出十项修改意见8月26日该项规定正式发文生效

　　

　　而这项规定新增条就将矛头直指经销商强制消费者回店保养维修第五条新增款作为第二款内容为：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外任何单位和个人得强制或者变相强制指定维修经营者” 这就说消费者买到汽车后可以用再回店保养维修也能享受汽车质量“三包”等权益并且此权益现在还受到法律保护

　　

　　以前我国法律法规还够健全在国家层面汽车售后维修也直处于瓶颈阶段处理起来难度相当大但现在我国汽车产业逐步走向成熟消费者对自主选择维修经营者进行维修欲望也越来越强烈国家也有义务让消费者权益得到保证而此规定修改意见颁布就国家对消费者权益强烈支持4S店垄断体系即将被逐步打破“指定维修”已经成为历史啦!

　　

　　现在此项规定修改仅会让汽车后市场快修连锁在维修保养更加优质便宜、像美容加装升级等服务内容也将迎来春天过要想得到更更快发展除国家层面政策规定之外还要有地方政府细则配合：宏观政策引导有资源、有资本维修改装连锁加大投入力度微观方面则放宽对维修改装加装企业限制

　　如此来如果4S店还改革售后服务那日子就更难过

管理员