走近汽车四滤

　　汽车过滤系统般都包括空气滤清器(空气格或空滤)、机油滤清器(机油格)、汽油滤清器(汽油格)和空调滤清器(空调格)以简称四滤(四格)发动机有空气、机油、燃油三种滤清器般称作“三滤”它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质过滤由于通常车主在进行汽车保养维修时需要同时检修或更换这三种配件故此形成“三滤”这样个代名词

　　

　　汽车寿命大程度取决于其心脏-发动机寿命自发动机问世以来人们就从实践中逐渐认识到发动机必须要有过滤装置如果装滤清器发动机磨损将异乎寻常地快尤其现代速发动机磨损更快

　　过载、速行驶、起动和停车良驾驶习惯等都有可能导致削减发动机性能和寿命但对发动机性能和寿命危害应脏和污染它们发动机杀手滤清器避免脏和污染唯方法因此从某种意义讲作为汽车60种关键零部件之滤清器汽车发动机保护神

　　空气中悬浮尘土主要成分二氧化硅这种比金属更硬物质空气滤清器能滤除将要进入气缸空气中有害杂质从而减气缸、活塞和活塞环等零件磨损空气滤清器型式有二种即干式和湿式轿车如安装它气缸磨损将增加7倍活塞磨损将增加3倍活塞环磨损将增加8倍

　　机油滤清器 “三滤”中最重要它作用过滤机油保证发动机正常运转内燃机使用过程中灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将断混入机油中同时空气及燃烧废气对机油氧化作用也会使机油逐渐产生胶质机械杂质与胶质混合还会形成油泥这仅会加速运动零件磨损而且易造成油路堵塞为确保机油清洁发动机在润滑系统中装有机油滤清器

　　机油滤清器按结构分为可换式、旋装式、离心式按在系统中布置可分为全流式、分流式机油滤清器所使用过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等现代国内轿车全部采用旋装式机油机油滤清器绝大部分微型车以及大、中、型客车轻型、中型载货车以及部分重型载货车和农用车都采用旋装式机油滤清器

　　燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类汽油滤清器见于轿车柴油滤清器见于大、中型载重货车燃油滤清器作用滤除发动机燃油气系统中有害颗粒和水份以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等减磨损避免堵塞(汽油滤清器有化油器式和电喷式之分使用化油器汽油发动机汽油滤清器位于输油泵进口侧工作压力较般采用尼龙外壳电喷式发动机汽油滤清器位于输油泵出口侧工作压力较通常采用金属外壳汽油滤清器滤芯采用滤纸也有使用尼龙布、分子材料)

　　柴油滤清器结构大致与机油滤清器相同有可换式和旋装式两种但其承受工作压力和耐油温要求较机油滤清器得而其过滤效率要求却比机油滤清器得柴油滤清器滤芯采用滤纸也有采用毛毡或分子材料柴油滤清器除过滤柴油中机械杂质外还有个重要功能就滤水水存在对于柴油机供油系统危害极大锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油燃烧过程

　　

　　与以三种滤清器保护对象同空调滤清器专门保护乘驾人员空气中花粉容易使人过敏患呼吸道和皮肤方面疾病而大城市空气中有害物质和气体更对人们健康造成威胁因此人们对保护自身也有越来越要求

　　优质空调滤清器能过滤掉外界空气中花粉、灰尘、有害物质(如石棉、煤烟、细菌)和有毒气体(如臭氧、苯和甲苯等)同时也保持相关部件清洁(如使挡风玻璃易雾化)

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