发动机机油压力过高是什么原因？怎么办？

　　发动机机油压力过指机油压力表读数超过允许值发动机润滑系有时也会出现机油压力过故障机油压力过会使发动机容易产生机油泄漏故障在发动机油堵、曲轴前后油封等处都会因油压过而产生漏油机油压力过有时还会导致机油滤清器胀裂或脱落使机油大量泄漏这在发动机运转中十分危险那么发动机机油压力过什么原因？怎么办？

　　发动机机油压力过原因

　　1、机油细滤器堵塞机油细滤器滤芯过脏使机油回路堵塞也会造成主油道压力过因此机油细滤器也要定期清洗

　　2、限压阀堵塞或调整当限压阀被油泥粘住顶开油道内机油压力增；限压阀限压弹簧调整弹力过大油压超过规定值能泄压会使系统内机油压力过因此仅按规定调整限压阀压力还要定期清洗限压阀

　　3、机油粘度过大机油粘度与发动机温度有关温度过时粘度反之粘度大如果机油粘度超过规定值机油在润滑系统内流动阻力增大同时压力会增冷车起动时由于机油过粘流动阻力过大就会使机油压力表指示压力过但此时大瓦和汽缸壁等处机油润滑并充分此时应怠速运转几分钟使加温达到50℃以再起步另外如果选择机油牌号当机油本身粘度过大机油压力也会增

　　4、此外还有种可能就机油压力表损坏

　　发动机机油压力过怎么办？

　　1、接通起动开关机油压力表即有指示应检查机油表和机油压力传感器工作否良

　　2、气缸套破裂或有气孔

　　3、机油压力过应首先检查机油粘度否过大限压阀否调整当（弹簧否过硬）；对于新发动机应检查主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承否间隙过

　　4、机油压力突然变可首先检查机油滤清器滤芯否堵塞旁通阀弹簧压缩过或强硬若述检查无问题则般为润滑系油道堵塞

　　发动机油压力越越吗？

　　在发动机系统运行正常前提油压主要由油泵转速（发动机转速）以及发动机油粘度来决定当发动机转速相同、油温相等时单级机油SAE40油压力于SAE30和SAE20压力因为前者粘度于后者通常人们认为油压越润滑就越但实际并非如此油压只滑动轴承中油压测量值发动机在设计时已考虑在油压大于0.08～0.1Mpa时在任何承载情况均能保证润滑尤其在冬天如果使用粘度等级较机油当启动发动机时油压表显示个大值由于刚启动机油温度而粘度无法将油“喷溅”至缸壁及活塞环处这将大大降机油对轴承、气缸壁和活塞环润滑对发动机危害极大

　　为更保护润滑系统编还建议：

　　1、按用户使用手册中规定定期到4S店进行保养作业

　　2、选用厂家认可润滑油品避免发动机因润滑良影响发动机曲轴正常工作

　　3、如果机油压力报警灯长时间点亮建议停车、熄火致电4S店进行咨询或要求救援

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