做完四轮定位还是跑偏怎么办

　　汽车行驶中跑偏比较常见问题大数情况可以通过做四轮定位把问题解决但有时怎么做定位都这定其他原因导致必须把原因找到解决掉才能彻底治跑偏故障除定位失准外能导致跑偏主要因素还可能有：

        1.车架总体变形两侧轴距相差过大超出允许范围可以通过卷尺来测量如超出范围必须用校正台进行校正

　　2.车辆底盘部件磨损过大存在正常间隙转向拉杆球头支撑臂胶套稳定杆胶套等常见间隙易过大部位应举升车辆仔细检查

　　3.某个轮制动器回位良分离完全这相当于侧车轮始终施加部分制动行驶起来车辆必然会跑偏检查时可感觉轮毂温度如某车轮超过其他车轮说明该轮制动器回位良这就四轮定位能解决

　　4.前减振器弹簧变形两侧缓冲致可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧坏

　　5.前减振器失效前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂受力均匀导致跑偏可以通过专用减振测试仪来检测减振器吸收度判断减振器坏如无条件可拆卸用拉抻方法来判断

　　6.两侧轮胎花纹样或花纹深浅样全车都使用同种型号轮胎最起码前轴及后轴两个轮胎必须样而且花纹深度必须样超过磨损极限必须更换

　　7.两侧轮胎气压等轮胎气压等会使轮胎变得大样滚动起来必然会跑偏怎么四轮定位都管用

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