汽车空调系统主要以氟为介质通过系统压力变换才达到制冷目它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成在空调系统正常工作时蒸发箱在冷环境中工作遇到外界相对热空气就会产生水这也在蒸发箱结构中设计出水管道理;蒸发箱和通风管道潮湿环境和表面灰尘为霉菌和真菌滋生提供温床霉菌和真菌会快繁衍为霉菌团和真菌团产生生物体腐烂性异味这些异味会随空调打开夹杂在冷气当中污染整个车厢内部常常会使驾乘人感到舒服严重还会使人有晕旋、胸闷等适感俗称“空调病”
修理行业中为解决这问题常常拆卸蒸发箱清洗蒸发箱表面以达到目这种方法能从根本消除异味但每拆卸次就需放氟、安装和加氟等系列工序麻烦而且技术难度劳动效率因为蒸发箱经常在潮湿环境中工作而潮湿环境极易产生霉菌刚清除霉菌空调过段时间可能又有异味出现
另外汽车空调系统中常见问题还有制冷良和轻微漏氟现象这也给维修增加难度
空调系统中氟在空调管路中循环动力来源于压缩机压缩机润滑靠氟油完成在管路中氟油与氟起循环于整个系统它循环流量直接影响空调制冷性能氟和氟油长时间在温压和温压环境断变换中再加压缩机长时间工作磨损金属碎屑等就会产生胶质等沉积物这些沉积物部分被过滤掉部分沉淀在各个管路中量沉积物并影响空调制冷性能但沉积物断增将影响氟循环流量从而度)和氟等原因后汽车空调仍然制冷良我们妨考虑空调系统内否清洁问题或许便应刃而解
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