方向盘发生明显的抖动，说明车轮失去原有的动态平衡

　　大家应该都知道自行车骑时间长就需要对车轮进行“拿龙”或“拿跳”其实直到世纪60年代仍有汽车轮毂采用辐条式后来才逐渐出现“钢圈”、“铝圈”但车轮在行驶段时间后由于路面冲击、轮胎磨损等因素仍然会出现平衡现象

　　自行车、摩托车轮恢复平衡状态通过调整辐条松紧和相对位置实现汽车钢制、铝制轮毂则通过在平衡处相对位置固定相应重量配重块来实现

　　如何为爱车做动平衡：

　　根据同类型轮毂配重块分为嵌扣式和粘贴式采用铅合金材料制成前者需使用钳子将配重块挂钩夹死在轮毂边缘即可后者只要揭配重块干胶保护膜直接粘贴在轮毂内侧表面即可般轿车使用配重块重量从5克至50克等可单独使用也可搭配使用

　　当车速超过100公里/时以时方向盘发生明显抖动就说明车轮已经失去动态平衡通常10克平衡误差没有明显感觉般轿车轮毂安装50克以内配重块都属于比较正常但如果装过配重块方面失去做动平衡意义另方面也说明轮毂已经产生可逆内伤技术方面原因则动平衡机误差过大、人员操作当或配重块实际重量与标注符

　　动平衡所需费用：

　　车轮失去原有动态平衡除轮胎磨损、路面冲击、胎压过等因素以外最主要原因还些良驾驶习惯造成速冲过减速带、频繁急刹车、碾压凸出地面井盖、停车时经常碾压路缘石都会对轮毂造成良影响为汽车做动平衡在大型汽车服务连锁店费用般都在人民币30元以内大部分4S店般也会超过50元备胎如果没有长时间使用般只需要在年检时做检查即可

迈菜