离合器异响故障的自我诊断法

　　离合器故障汽车最常见故障之由于机件磨损常会出现抖动、异响等现象今天宝整理离合器自我诊断方法懂车友进来看看吧!

　　故障现象：

　　发动机怠速运转踩离合器踏板分离或结合时发出正常响声放松踏板后异响消失有时踏或放松踏板时均有异响

　　异响诊断：

　　(1)发动机怠速运转时离合器内就有“沙沙”摩擦声先用脚勾起踏板看否有回程如果有回程且响声消失回位弹簧弹力足

　　(2)如果踏板回位正常再检查踏板自由行程符要求应予调整如果自由行程正常正在发动机转速变化时有撞击声和磨擦声分离轴承回位弹簧失效

　　(3)慢慢踩离合器踏板至自由行程刚刚消除(即分离杠杆内端与分离轴承刚接触)此瞬间出现“沙沙”响分离轴承响

　　(4)以检查如果正常踩加速踏板许略微提发动机转速如果响声增大应拆离合器底盖查看有无火星如果有火星分离轴承损坏;如果火星束束窜出分离轴承滚珠破碎;如果无火星但有金属破碎声磨损过量

　　(5)双片式离合器如果踩踏板无响声踩到底时才发出“嘎啦嘎啦”响声且随发动机转速提而加重减到中速时响声逐渐减轻到消失如此反复这后压盘与离合器盖配合松旷可以拆离合器底盖将离合器踏板踩到底用起子拨动中间压盘检查其否松旷

　　(6)连续踩抬离合器时在结合与分离瞬间出现响声分离杠杆和支架销孔磨损松旷或摩擦片铆钉松动、外露

　　(7)汽车起步时出现金属摩擦声并有磕绊现象、从动盘与花键毅铆钉松动或从动盘钢片破裂如果在结合瞬间出现声撞击响;般从动盘花键毅与变速器轴花键配合松旷如果从动盘带有减振器则可能减振弹簧折断

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