电控自动变速器使用维护常识有哪些？

        1．电控自动变速器使用常识　　a. 起动和起步　　装有电控自动变速器汽车在起动发动机时必须将选档操纵手柄置于P档位或N档位并拉紧手制动或踩制动踏板车辆起步时应先踩制动踏板挂档后松开手制动然后平稳地抬起制动踏板待汽车缓慢起步后再缓慢踩加速踏板车辆起步时还应做到：在发动机起动后、汽车起步前要踩加速踏板；在挂档时要松开制动踏板；起步后加速踏板要踩得过猛应缓慢地踩；在冬季发动机起动后要立即起步等发动机转速降来后再起步　　b. 停车　　若停车时间短可在D档位踩住制动踏板停车这样松开制动踏板可立即起步但要注意在停车过程中制动踏板能有松动否则汽车将出现蠕动可能碰前面汽车；若停车时间稍长可在D档位踩住制动踏板同时拉紧手制动；若停车时间较长将选档操纵手柄置于N档位并拉紧手制动后松开制动踏板以免造成自动变速器油温度过也可避免制动时间过长而使制动灯消耗过蓄电池电能要让发动机在N档位长时间怠速运转这样会使自动变速器油因循环畅而导致油温升因为在发动机怠速驱动油泵其泵油量使液力变矩器自动变速器油得到及时循环流动而导致温度升因此如果停车时间较长而又想让发动机熄火在这期间踩几次加速踏板使液力变矩器内过热油能循环流动通过冷却器使油温降在停车时选档操纵手柄在D、S、L或R档位任情况可踩加速踏板使发动机转速升因为此时液力变矩器涡轮转而泵轮带动自动变速器油速旋转会使油温快升导致自动变速器油过早变质汽车在停放位置停后应踩住制动踏板将选档操纵手柄置于P档位并拉紧手制动然后关闭点火开关使发动机熄火　　c. 行车　　坡道行驶：如果般坡道可在D档位用加速踏板和制动踏板来控制汽车、坡速度；如遇较长陡坡应将选档操纵手柄从D档位移至S档位或1档位（视坡度而定）这样可以避兔在D档位坡时因档动力足而造成自动变速器“循环跳档”（断地减档加档）加剧自动变速器换档执行元件磨损；坡时在S档位和L档位则可以利用发动机制动作用（坡时车速应超过30km/h这时发动机制动效果）超车：当需要超车时迅速将加速踏板踩到底这时自动变速器会自动降个档位可获得强烈加速效果放松加速踏板自动变速器又自动升人档应注意待加速达到要求后应立即松开加速踏板以避兔发动机转速过并对档换档执行元件造成过大冲击雪地或泥泞路面行驶：在雪地或泥泞路面行驶时应将选档操纵手柄从D档位移至S档位或1档位；对于有保持开关自动变速器还可以将保持开关接通然后以手动换入适当档位行驶倒车：需倒车时应在汽车完全停稳后再将选档操纵手柄移至R档位；如果平坦路面倒车松开制动踏板和手制动后以发动机怠速缓慢倒车即可无需踩加速踏板；如果倒车中要越过台阶或其他障碍物时应缓慢踩加速踏板并在越过障碍物后及时制动滑行：自动变速器车辆可使用N档位滑行这仅容易使自动变速器油温过而影响使用而且还会造成速旋转齿轮（由行驶汽车带动）得到充分润滑而烧蚀另外在汽车行驶中若非紧急超车等情况尽量要将加速踏板迅速踩到底因为这样做自动变速器会进行“强制档”控制即自动变速器立即强制换入档这样容易使发动机转速过造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过因此这种“强制档”操作若非急需尽量用　　d. 换档　　在用选档操纵手柄选档时要踩加速踏板挂档位后也要立即猛踩加速踏板否则会使自动变速器中离合器、制动器受损；要挂R档位或P档位时定要在汽车停稳以后进行否则会损坏自动变速器中换档执行元件或停车锁止机构；在车速情况从D档位换人S档位或L档位会引起发动机强烈制动作用使档换档执行元件受到较剧烈摩擦而损坏因此从档位换日档位时应在车速降以后再换力另外在换入档位后要猛踩加速踏板否则容易使发动机转速过并造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过；电控自动变速器靠节气门开度和车速来完成升档或减档只要“D档起步直加大节气门开度就可以升入速档”正确换档操作在车速定想升档时应“收油门提前升档踩油门提前降档”如车速升到40km/h节气门开度为50%时快松加速踏板就能升个档位加速到85km/h再松加速踏板又能升个档位；降档时按车速稍踩加速踏板即回档再次踩加踏板又降个档位（但要注意加速踏板能踩到底否则将强制换人档这样做会损坏自动变速器）　　2．电控自动变速器维护常识　　a.自动变速器出现故障时应首先考虑常见故障部位自动变速器有许故障现象原因可能涉及机、电、液个系统但自动变速器中液压系统各个液压阀、液力变矩器等般出现故障概率较较常见：自动变速器油面度当或油质变差、节气门拉杆或选档杆等联动装置松动或调节当、发动机怠速良等；液压系统出现漏油而使油压足；电控系统线路插接器松动而使电路接触良　　b.当电控自动变速器电子控制系统出现故障时故障自诊断系统会记录故障代码因此在检修前应先进行故障自诊断操作　　c.在未确定故障大致范围之前要盲目解体自动变速器而要充分利用自动变速器性能试验确定故障范围通过自动变速器性能试验可区分故障液压控制系统还电子控制系统或机械系统通过性能试验还可大致判断出液压控制系统哪部分故障这样做可以避免些必要拆卸对迅速找到故障部位极为有利　　d.如果自动变速器发生故障需拖回修理厂应把传动轴拆掉后用牵引车拖回或者把驱动轮抬起后用牵引车拖回在自动变速器无故障而需要拖车时则只需将选档操纵手柄置于N档位即可拖车但牵引速度能超过30km/h牵引距离能超过30km如果牵引距离超过30km则也需要拆传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引　　e.在自动变速器需要解体时应彻底清洁自动变速器外壳以避免解体后自动变速器内部精密液压元件受灰尘或其他杂质污染另外应在清洁场地进行自动变速器解体　　f.应用尼龙布或纸将零件擦净而要用普通棉纱否则棉纱留棉绒会影响自动变速器正常工作g.解体时拆零件定要按顺序排放在零件架以便能按正确位置将其装回和避兔漏装某个零件在重新组装自动变速器之前应用普通非易燃溶剂仔细地清洗所有零件；衬垫和O型圈等密封件均为次性零件因此在组装时都要换新；组装时应给所有零件涂层自动变速器油在O型圈可涂凡士林以便于安装但得使用其他润滑脂在组装时要特别注意要损伤O型圈和衬垫等密封零件；离合器和制动器摩擦片在组装以前应在清洁自动变速器油中浸泡1h以自动变速器拆修后应用新自动变速器油将其充满            电控自动变速器使用常识    a. 起动和起步    装有电控自动变速器汽车在起动发动机时必须将选档操纵手柄置于P档位或N档位并拉紧手制动或踩制动踏板车辆起步时应先踩制动踏板挂档后松开手制动然后平稳地抬起制动踏板待汽车缓慢起步后再缓慢踩加速踏板车辆起步时还应做到：在发动机起动后、汽车起步前要踩加速踏板；在挂档时要松开制动踏板；起步后加速踏板要踩得过猛应缓慢地踩；在冬季发动机起动后要立即起步等发动机转速降来后再起步    b. 停车    若停车时间短可在D档位踩住制动踏板停车这样松开制动踏板可立即起步但要注意在停车过程中制动踏板能有松动否则汽车将出现蠕动可能碰前面汽车；若停车时间稍长可在D档位踩住制动踏板同时拉紧手制动；若停车时间较长将选档操纵手柄置于N档位并拉紧手制动后松开制动踏板以免造成自动变速器油温度过也可避免制动时间过长而使制动灯消耗过蓄电池电能要让发动机在N档位长时间怠速运转这样会使自动变速器油因循环畅而导致油温升            支持            主要按照保养手册中规定里程进行保养包括更换变速器油和过滤器其他保养项目平时般需要做            感谢您关注易车网!            感谢你支持江苏论坛     管理员