什么时候需要做四轮定位？

        ☆ 四轮定位作用： 当车辆使用长时间后用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、正、归位或者轮胎单边磨损波状磨损块状磨损偏磨等正常磨损以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时就应该考虑检查车轮定位值看看否偏差太及时进行修理 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位也就常 说四轮定位车轮定位作用使汽车保持稳定直线行驶和转向轻便并减汽车在行驶中轮胎和转向机件磨损 主销后倾角： 从侧面看车轮转向主销（车轮转向时旋转中心）向后倾倒称为主销后倾角设置主销后倾角后主销中心线接地点与车轮中心地面投影点之间产生距离（称作主销纵倾移距与自行车前轮叉梁向后倾斜原理相同）使车轮接地点位于转向主销延长线后端车轮就靠行驶中滚动阻力被向后拉使车轮方向自然朝向行驶方向设定大主销后倾角可提直线行驶性能同时主销纵倾移距也增大主销纵倾移距过大会使转向盘沉重而且由于路面干扰而加剧车轮前后颠簸 主销内倾角： 从车前后方向看轮胎时主销轴向车身内侧倾斜该角度称为主销内倾角当车轮以主销为中心回转时车轮最点将陷入路面以但实际车轮边缘可能陷入路面以而将转向车轮连同整个汽车前部向抬起个相应度这样汽车本身重力有使转向车轮回复到原来中间位置效应因而方向盘复位容易 此外主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线距离减从而减转向时驾驶员加在方向盘力使转向操纵轻便同时也可减从转向轮传到方向盘冲击力但主销内倾角也宜过大否则加速轮胎磨损 前轮外倾： 从前后方向看车轮时轮胎并非垂直安装而稍微倾倒呈现“八”字形张开称为负外倾而朝反方向张开时称正外倾使用斜线轮胎鼎盛时期由于使轮胎倾斜触地便于方向盘操作所以外倾角设得比较大现在汽车般将外倾角设定得接近垂直汽车装用扁平子午线轮胎断普及由于子午线轮胎特性（轮胎花纹刚性大外胎面宽）若设定大外倾角会使轮胎磨偏降轮胎摩擦力还由于助力转向机构断使用也使外倾角断缩尽管如此设定许外倾角可对车轴车轮轴承施加适当横推力 前轮前束： 脚尖向内所谓“内八字脚”意思指前轮分别向内采用这种结构目修正述前轮外倾角引起车轮向外侧转动如前所述由于有外倾方向盘操作变得容易另方面由于车轮倾斜前轮分别向外侧转动为修正这个问题如果两轮带有向内角度则正负为零两轮可保持直线行进减轮胎磨损 述四种定位值都前轮定位指标后轮定位值与前轮定位值相似但大数轿车后轮定位可调 做四轮定位要求什么? 答：如果你车辆说明书里建议数据与四轮定位仪电脑里数据相同就通用般来说在列情况需要做四轮定位 1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、 前后轮胎单侧偏磨； 3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖； 4、 直行时汽车向或向跑偏； 5、 虽无以状况但出于维护目建议新车在驾驶3个月后以后半年或万公里次 四轮定位汽车维修保养必需工作内容之除非在做四轮定位之前存在与它相关明显问题例如直行稳定性差等在四轮定位后您能马感觉到否则凭感觉您难判断做由于目前汽修行业良莠齐维修质量相差大所以建议您尽量到较维修企业维修以保证四轮定位质量确保行车安全 它处有： 1.增强驾驶舒适感； 2.减汽油消耗； 3.增加轮胎使用寿命 4.保证车辆直行稳定性； 5.降底盘悬挂配件磨损； 6.增强行驶安全做4轮定位般就新车买回去之后次做保养时候做            直行时紧握方向盘感觉向或向拉时要做四轮定位；感觉车身漂浮或摇摆定时要做四轮定位；前轮或后轮单边磨损时要做四轮定位；更换轮胎或减震器以及发生碰撞后要做四轮定位四轮定位后可增加行驶安全、舒适性直行方向轻松操纵?转向后方向盘自动归正维持直线行车防止因方向跑偏出现事故还可减油耗降底盘零件磨损解决轮胎偏磨或吃胎现象            当车辆使用长时间后用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、正、归位或者轮胎单边磨损波状磨损块状磨损偏磨等正常磨损以及用户驾驶时车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时就应该考虑检查车轮定位值看看否偏差太及时进行修理 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位也就常 说四轮定位车轮定位作用使汽车保持稳定直线行驶和转向轻便并减汽车在行驶中轮胎和转向机件磨损 主销后倾角： 从侧面看车轮转向主销（车轮转向时旋转中心）向后倾倒称为主销后倾角设置主销后倾角后主销中心线接地点与车轮中心地面投影点之间产生距离（称作主销纵倾移距与自行车前轮叉梁向后倾斜原理相同）使车轮接地点位于转向主销延长线后端车轮就靠行驶中滚动阻力被向后拉使车轮方向自然朝向行驶方向设定大主销后倾角可提直线行驶性能同时主销纵倾移距也增大主销纵倾移距过大会使转向盘沉重而且由于路面干扰而加剧车轮前后颠簸 主销内倾角： 从车前后方向看轮胎时主销轴向车身内侧倾斜该角度称为主销内倾角当车轮以主销为中心回转时车轮最点将陷入路面以但实际车轮边缘可能陷入路面以而将转向车轮连同整个汽车前部向抬起个相应度这样汽车本身重力有使转向车轮回复到原来中间位置效应因而方向盘复位容易 此外主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线距离减从而减转向时驾驶员加在方向盘力使转向操纵轻便同时也可减从转向轮传到方向盘冲击力但主销内倾角也宜过大否则加速轮胎磨损 前轮外倾： 从前后方向看车轮时轮胎并非垂直安装而稍微倾倒呈现“八”字形张开称为负外倾而朝反方向张开时称正外倾使用斜线轮胎鼎盛时期由于使轮胎倾斜触地便于方向盘操作所以外倾角设得比较大现在汽车般将外倾角设定得接近垂直汽车装用扁平子午线轮胎断普及由于子午线轮胎特性（轮胎花纹刚性大外胎面宽）若设定大外倾角会使轮胎磨偏降轮胎摩擦力还由于助力转向机构断使用也使外倾角断缩尽管如此设定许外倾角可对车轴车轮轴承施加适当横推力 前轮前束： 脚尖向内所谓“内八字脚”意思指前轮分别向内采用这种结构目修正述前轮外倾角引起车轮向外侧转动如前所述由于有外倾方向盘操作变得容易另方面由于车轮倾斜前轮分别向外侧转动为修正这个问题如果两轮带有向内角度则正负为零两轮可保持直线行进减轮胎磨损 述四种定位值都前轮定位指标后轮定位值与前轮定位值相似但大数轿车后轮定位可调 做四轮定位要求什么? 答：如果你车辆说明书里建议数据与四轮定位仪电脑里数据相同就通用般来说在列情况需要做四轮定位 1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、 前后轮胎单侧偏磨； 3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖； 4、 直行时汽车向或向跑偏； 5、 虽无以状况但出于维护目建议新车在驾驶3个月后以后半年或万公里次 四轮定位汽车维修保养必需工作内容之除非在做四轮定位之前存在与它相关明显问题例如直行稳定性差等在四轮定位后您能马感觉到否则凭感觉您难判断做由于目前汽修行业良莠齐维修质量相差大所以建议您尽量到较维修企业维修以保证四轮定位质量确保行车安全 它处有： 1.增强驾驶舒适感； 2.减汽油消耗； 3.增加轮胎使用寿命 4.保证车辆直行稳定性； 5.降底盘悬挂配件磨损； 6.增强行驶安全若有帮助希望采纳为谢谢     管理员