夏季高温下如何防止蓄电池损坏？

        进入温季节时要注意修正电解液比重其比重要比冬季些同时还要经常检查蓄电池液面度及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通为防止因温度造成电解液消耗量过大因而需调整发电机调节器减发电机充电电流            检查电液面要使线路超载            注意修正电解液比重            夏季温环境加速蓄电池内部活性物质流失且车内空调、音响、雨刮器、电动门窗等车载电子配置频使用使车内用电需求达到峰这些因素常常诱发那些接近使用临界点蓄电池彻底失效导致蓄电池故障车主平时驾驶留心导致蓄电池寿命减主因电瓶最害怕就耗尽所有电量如果出现这种情况电瓶就会受伤越来越差            您要使线路超载希望您采纳            只要别让电瓶没电就行            你保持电瓶电量就可以            夏季温会对电池影响            错            你检查线路保持电瓶亏电            进入温季节时要注意修正电解液比重其比重要比冬季些同时还要经常检查蓄电池液面度及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通为防止因温度造成电解液消耗量过大因而需调整发电机调节器减发电机充电电流            蓄电池维护及注意事项1、用户必须严格按《使用说明书》中有关规范要求正确使用和维护蓄电池2、蓄电池使用过程中应避免过度放电当机车工作至规定电压时应尽快结束工作立即进行补充充电搁置时间得超过6时严禁放电后长时间搁置3、蓄电池放电完毕后其液面会正常降请要在充电初期补充稀硫酸或纯水4、蓄电池在初充电过程中严禁用大电流长时间过充电这样会使电解液温度过而造成蓄电池正极板爆管致使蓄电池报废5、蓄电池严禁长期充电足和亏电使用这样易造成极板硫酸盐化而影响蓄电池使用寿命6、蓄电池表面应经常保持清洁防止充电过程中爬电而烧坏蓄电池槽盖7、蓄电池长期用应先充足电再搁置每月至进行次补充电；半年进行次全充全放即补充电后用5时率放电电流放至终止电压再用普通充电方法将电充足8、特殊工作栓及连接线检查和维护8.1应经常检查特殊工作栓完如发现帽座脱离、破裂应及时更换；8.2每月用3-5kg压缩空气吹帽体次防止微孔堵塞保证良透气性；8.3每月做次憎水检查方法：滴水珠于帽顶以渗入帽内为；8.4每班应对连接线逐根检查如发现极柱断裂、脱焊连接线铸头松动连接线橡胶绝缘老化、破裂极柱塑料护套破损、脱落等应处理完毕后才许投入运行9、用户需配备专职人员对蓄电池进行充电和维护配置必要仪表、工具等（如：吸入式密度计、温度计、电压表、电流表）作充电记录和重要检查维护记录            要注意修正电解液比重            进入温季节时要注意修正电解液比重其比重要比冬季些同时还要经常检查蓄电池液面度及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通为防止因温度造成电解液消耗量过大因而需调整发电机调节器减发电机充电电流检查电液面要使线路超载注意修正电解液比重夏季温环境加速蓄电池内部活性物质流失且车内空调、音响、雨刮器、电动门窗等车载电子配置频使用使车内用电需求达到峰这些因素常常诱发那些接近使用临界点蓄电池彻底失效导致蓄电池故障车主平时驾驶留心导致蓄电池寿命减主因电瓶最害怕就耗尽所有电量如果出现这种情况电瓶就会受伤越来越差            进入温季节时要注意修正电解液比重其比重要比冬季些同时还要经常检查蓄电池液面度及时补充蒸馏水并保持通气孔畅通为防止因温度造成电解液消耗量过大因而需调整发电机调节器减发电机充电电流检查电液面要使线路超载注意修正电解液比重夏季温环境加速蓄电池内部活性物质流失且车内空调、音响、雨刮器、电动门窗等车载电子配置频使用使车内用电需求达到峰这些因素常常诱发那些接近使用临界点蓄电池彻底失效导致蓄电池故障            车主平时驾驶留心导致蓄电池寿命减主因电瓶最害怕就耗尽所有电量如果出现这种情况电瓶就会受伤越来越差您要使线路超载希望您采纳只要别让电瓶没电就行你保持电瓶电量就可以夏季温会对电池影响     管理员