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- 汽车发现跑偏怎么回事?
只要汽车跑偏大部分司机就会认为该做四轮定位其实然造成跑偏原因:轮胎气压足会跑偏胎面花纹磨损程度样会跑偏悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏现象总之引发跑偏原因头疼能都按感冒治同样道理所有跑偏现象也绝仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决般来说问题主要集中在轮胎和悬挂 轮胎 可先检查厂方给出额定胎压家用轿车大设定在2.0bar至2.5bar之间前后轮压力值也各有同如果胎压等必定会导致跑偏为更地使用轮胎每两万公里应调换轮胎位置因为驱动轮磨损程度总会比其他轮子大同摩擦力也会直接引发跑偏 正确更换方法前后轮成对儿同时对调能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同品牌、同花纹轮胎而且四条胎同时更换另个比较常见原因就可能四轮定位准前轮外倾角、主销角度正确或前束角度太等也都会造成跑偏避免方法就平时马路牙子过大坑时减点速只要正常驾驶般两年也用做四轮定位但如果有情况就必须到专业维修站进行检测些检测点虽收费便宜但调整准用久后就又会复发 悬挂 正常情况新车由于悬挂系统故障造成跑偏概率因为出厂前车辆都已经过厂家严格检测和调整但也排除原厂设计就有问题比如悬架导向杆和转向系拉杆运动干涉就会影响车辆跑偏前者由于制造、调整时产生误差造成后者就由于原厂设计造成且后者造成向跑偏 旧车跑偏原因就更除述情况外车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片样还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏所以对于旧车还要具体情况具体分析如果在制动时跑偏现象加剧那就要重检查制动系因为两侧车轮制动力等也会导致跑偏首先要目测前轮刹车盘片有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常情况检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板否松动、摩擦片有无回位顺等现象 其次转向系坏也将影响汽车直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动将引起汽车在行驶中摆头能保持正常运动轨迹如果转向节臂、转向节弯曲变形般会引起汽车单向跑偏最严重横直拉杆球头严重磨损后松脱将造成转向失灵到时汽车将完全失去控制 提醒 跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废重则引发爆胎、车辆失控等危险状况发生据调查对于普通家庭轿车而言在150公里/时发生爆胎后生还概率还到20%;跑偏虽那种立马就能让车抛锚毛病但长期驾驶跑偏车辆还存在诸隐患所以再次奉劝车主还应当“有病早医” 网友回答: 您需要从新做4轮定位 网友回答: 你检查轮胎胎压否致行在做四轮定位如有帮助请设谢谢 网友回答: 检查轮胎气压否致做四轮定位 网友回答: 您需要做四轮定位 网友回答: 印象中只要汽车跑偏大部分司机就会认为该做四轮定位其实然造成跑偏原因轮胎气压足会跑偏、胎面花纹磨损程度样会跑偏、悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏总之引发跑偏原因但四轮定位就像头疼都按感冒治样道理所有跑偏现象也绝仅靠做个四轮定位或动个平衡就能解决般来说问题会主要集中在轮胎和悬挂轮胎:可先检查厂方给出额定胎压家用轿车大设定在2.0bar至2.5bar之间前后轮压力值也各有同如果胎压等必定会导致跑偏;为更使用轮胎每两万公里应调换轮胎位置因为驱动轮磨损程度总会比其他轮子大同磨擦力也会直接引发跑偏正确更换方法前、后轮成对儿同时前后对调能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同品牌、同花纹轮胎而且四条胎同时更换;另个比较常见原因就可能四轮定位准前轮外倾角、主销角度正确或前束角度太等也都会造成跑偏避免方法就平时马路牙子过大坑时减点速只要正常驾驶般两年也用做回四轮定位但如果有状况就必须到专业维修站进行检测些检测点虽收费便宜但调整准用久后就又会复发悬挂:正常情况新车由于悬挂系统故障造成跑偏概率因为出厂前车辆都已经过厂家严格检测和调整但也排除原厂设计就有问题比如悬架导向杆和转向系拉杆运动干涉就会影响车辆跑偏前者由于制造、调整时产生误差造成后者就由于原厂设计造成且后者造成向跑偏对于旧车跑偏理由就更除述情况外车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片样还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏所以对于旧车还要具体情况具体分析如果在制动时跑偏现象加剧那就要重检查制动系因为两侧车轮制动力等也会导致跑偏首先要目测前轮刹车盘片有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常情况检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板否松动、摩擦片有无回位顺等现象其次转向系坏也将影响到汽车直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动将引起汽车在行驶中摆头能保持正常运动轨迹如果转向节臂、转向节弯曲变形般会引起汽车单向跑偏最严重横直拉杆球头严重磨损后松脱将造成转向失灵到时汽车将完全失去控制危害:跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废重则引发爆胎、车辆失控等危险状况发生据调查对于普通家庭轿车而言在150km/h发生爆胎后生还概率还到20%;跑偏虽那种立马就能让车抛锚毛病但长期驾驶跑偏车辆还存在诸隐患如果发生跑偏就应该进行检查和维修 网友回答: 建议四轮定位和动平衡处理 网友回答: 做四轮定位就行 网友回答: 车子跑偏有原因 与路面也有关系 般乡村道路路面中间 两边 车子行驶时有轻微跑偏现象 但到城市道路或速公路就应该没有这个现象 也有可能轮胎型号对 它对地摩擦力就相同 也会跑偏 你还新车 我想只要车子地盘没有划伤 碰撞 悬架没有问题 车子在出厂前都进行检测 那就只有可能四轮定位问题 但建议到4S店里面去做 那里设备和技术都比较先进 而且没有搞会收费如果我回答能帮到你请设为答案 网友回答: 您做四轮定位如果我回答对您有帮助请设为答案谢谢 网友回答: 只要汽车跑偏大部分司机就会认为该做四轮定位其实然造成跑偏原因:轮胎气压足会跑偏胎面花纹磨损程度样会跑偏悬挂系统设计有问题或悬挂受伤、变形、移位……都会发生跑偏现象总之引发跑偏原因头疼能都按感冒治同样道理所有跑偏现象也绝仅靠做个四轮定位或者动个平衡就能解决般来说问题主要集中在轮胎和悬挂 轮胎 可先检查厂方给出额定胎压家用轿车大设定在2.0bar至2.5bar之间前后轮压力值也各有同如果胎压等必定会导致跑偏为更地使用轮胎每两万公里应调换轮胎位置因为驱动轮磨损程度总会比其他轮子大同摩擦力也会直接引发跑偏 正确更换方法前后轮成对儿同时对调能交叉对角线前后对调;如果需要换新胎应更换同品牌、同花纹轮胎而且四条胎同时更换另个比较常见原因就可能四轮定位准前轮外倾角、主销角度正确或前束角度太等也都会造成跑偏避免方法就平时马路牙子过大坑时减点速只要正常驾驶般两年也用做四轮定位但如果有情况就必须到专业维修站进行检测些检测点虽收费便宜但调整准用久后就又会复发 悬挂 正常情况新车由于悬挂系统故障造成跑偏概率因为出厂前车辆都已经过厂家严格检测和调整但也排除原厂设计就有问题比如悬架导向杆和转向系拉杆运动干涉就会影响车辆跑偏前者由于制造、调整时产生误差造成后者就由于原厂设计造成且后者造成向跑偏 旧车跑偏原因就更除述情况外车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片样还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏所以对于旧车还要具体情况具体分析如果在制动时跑偏现象加剧那就要重检查制动系因为两侧车轮制动力等也会导致跑偏首先要目测前轮刹车盘片有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常情况检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板否松动、摩擦片有无回位顺等现象 其次转向系坏也将影响汽车直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动将引起汽车在行驶中摆头能保持正常运动轨迹如果转向节臂、转向节弯曲变形般会引起汽车单向跑偏最严重横直拉杆球头严重磨损后松脱将造成转向失灵到时汽车将完全失去控制 提醒 跑偏轻则造成啃胎、轮胎报废重则引发爆胎、车辆失控等危险状况发生据调查对于普通家庭轿车而言在150公里/时发生爆胎后生还概率还到20%;跑偏虽那种立马就能让车抛锚毛病但长期驾驶跑偏车辆还存在诸隐患所以再次奉劝车主还应当“有病早医” 网友回答: 您般要四轮定位 网友回答: 支持 网友回答: 您做动平衡吧希望您采纳 网友回答: 你建议做四轮定位如果我答案对您有所帮助请设为答案感谢您举手之劳 网友回答: 你检查胎压做个四轮定位 如果我回复对您有帮助请设为谢谢 网友回答: 只要汽车跑偏,大部分司机就会认为该做四轮定位,其实然,造成跑偏原因:轮胎气压足会跑偏,胎面花纹磨损程度样会跑偏,悬挂系统设计 网友回答: 悬挂正常情况新车由于悬挂系统故障造成跑偏概率因为出厂前车辆都已经过厂家严格检测和调整但也排除原厂设计就有问题比如悬架导向杆和转向系拉杆运动干涉就会影响车辆跑偏前者由于制造、调整时产生误差造成后者就由于原厂设计造成且后者造成向跑偏旧车跑偏原因就更除述情况外车架变形、前轴移位、有负前束及垂臂、两前钢板弹簧弹片样还有横、直拉杆球头销松旷等都会造成跑偏所以对于旧车还要具体情况具体分析如果在制动时跑偏现象加剧那就要重检查制动系因为两侧车轮制动力等也会导致跑偏首先要目测前轮刹车盘片有无油污、水湿或硬化等情况;在刹车盘和片都正常情况检查各制动分泵有无漏油、制动钳固定支板否松动、摩擦片有无回位顺等现象其次转向系坏也将影响汽车直线行驶各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动将引起汽车在行驶中摆头能保持正常运动轨迹如果转向节臂、转向节弯曲变形般会引起汽车单向跑偏最严重横直拉杆球头严重磨损后松脱将造成转向失灵到时汽车将完全失去控制 网友回答: 做四轮定位 管理员
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