自动档的车怎么保护变速箱？

        驶自动挡车型朋友可能常常会产生这样疑问：平时能用也就P、R、N、D这几个挡位那其它挡位干什么用？日渐流行“＋、－”挡变速箱又否真有手动挡驾驶乐趣呢？会有这些问题朋友说明你对自动变速箱解还够深刻或者说你还没有完全掌握自动挡车型驾驶方法别急看过面介绍相信你会对自动变速箱认识有个质飞跃 自动变速箱解密 还先来解自动变速箱机械结构和工作原理吧 自动变速箱大体可看作由液力变矩器、行星齿轮组和电磁分离器三部分组成发动机输出动力带动液力变矩器内主动涡轮转动通过油液介质传递将动力转置于从动涡轮；从动涡轮又带动星星齿轮旋转通过控制电脑计算以及电磁分离设备选择选择合适星星齿轮组将合适动力传递至驱动车轮 善用限位挡减换挡次数 接来我们详细解释人甚清楚od、3、2、L以及手自体等模式用途 些自动变速箱拨杆或者面板会有“OD”键它“OverDrive”（变速箱超比挡）之意按OD键作用阻止变速箱到挡位为达到省油和行驶平顺目自动变速箱通常倾向于尽可能使用挡行驶但在城市道路时常会遇到车流量较大、车速较慢情况需要频繁地加速和刹车每次加速时候变速箱会降到挡配合收油时候为平稳变速箱又会自动升挡这样频繁转换挡位仅利于平顺行车时间长还会影响变速箱寿命在频繁坡山路启用OD功能也能显著减挡位跳动如果你车子有OD键次遇到合适路口妨试试它功效 当然有些自动变速箱没有OD键但几乎所有自动变速箱都有挡位限制挡例如4速自动变速箱会有3、2、L挡位限制5速自动变速箱则会有4、3、2、L挡位限制将挡位挂在限制挡可以达到与OD键相同作用；而较限制挡如2、L则用在连续山路或者较陡坡路面利用挡时发动机牵制作用来保持速避免频繁制动导致刹车过热 发挥手自动变速威力 性能挂帅车型以手自体变速箱为卖点对般消费者来说“手自动体”听起来像科技但手自体真正乐趣到底有？我们见过些人买手自体变速车子回来摆弄两手动换挡功能就再也用这都因为他们还完全解手自体用途所在 其实手自体变速箱并像某些车厂宣传那样用来“提供手动挡驾驶乐趣”手自体变速箱骨子里就台自动变速箱它还具备自动换挡功能正常行车中完全需要用人手去加减挡因为那样就失去自动变速便利性但在弯赛道或山路加减挡就能发挥大作用因为在这正般自动变速箱最为“糊涂”时候而用手动模式去主动地选择想要挡位就能在山路利用发动机制动或者在赛道实现弯前拖挡减速、弯心加速流畅过弯过程 我们评价台手自体变速箱坏主要看两方面：施加加减挡指令时变速箱反应快慢——通常应该在半秒钟之内就完成换挡动作；二各种状况给予指令时变速箱服从性如何有些手自体变速箱在由挡位强行挂入挡位时有过强自我保护措施能快速执行（或干脆执行）降挡指令我们就会说这样变速箱服从性够 D挡走天涯可以吗？ 说过自动变速箱些“附加功能”后我们再回到最基本技巧——D挡行车来你也许会说D挡就个油门个刹车那般简单么？但实际D挡却蕴藏许自动变速巧妙原理 驾驶自动挡车有个需要养成习惯就要学会用油门控制变速箱挡位同油门力度在同等车速变速箱自己选择挡位同例如在60km／h时自动变速箱可选挡位有2挡、3挡或4挡依据便驾车者踩油门轻重程度正常驾驶时变速箱般快就到挡位这样设定方面为省油另外可使行车更平顺只有在油门力度较重时变速箱才会延迟升挡以榨取更动力自动变速箱工作原则就：平时注重省油需要时才会提换挡转速在试车文章中我们会经常提到“Kickdown”词什么Kickdown？简单说来就个脚将油门踩至动作对于变速箱来说这个榨取动力强烈指令此时只要转速任何自动变速箱都会自动降挡甚至两挡来榨取发动机更强大扭力 驾驶自动挡车 经常遇到些疑问 自动挡车坡起步定会溜车？ 这个认识错误自动挡车型在怠速就能缓缓前进这传动系统所设置“余量”但当车辆停在个较陡斜坡、其重力大于怠速时动力“余量”时车子还会溜坡因此驾驶自动挡车在陡坡起步时有时出于保险（如后面停有其它车）还应该配合手刹来起步 等候红灯时否需要从D挡推至N或P挡？ 自动变速箱通过液力变矩器涡轮带动油液来传递动力每次从P挡到D挡或反过程都会使油液对涡轮产生次冲击时间长久容易对涡轮造成损耗油液寿命也会缩短因此在等候红灯短短几十秒或者两分钟内只需挂在D挡踩刹车即可必来回拨换挡位虽然这样确比放在N挡耗些油但和变速箱损耗相比还问题 当车速慢时候否能够进行挡位切换？ 这个过程在手动挡车型完成起来非常容易只要踩离合器便可以在除倒挡之外任意挡位之间自由切换但到自动挡车型这就个十分危险行为这样做仅对车身产生大冲击而且对造价昂贵自动变速箱来说会产生破坏性严重损伤十分利于变速箱使用寿命因此无论何时何地需要操作自动变速箱时首先要做便将车辆完全停稳再进行换挡当然对于操作手自体变速箱手动模式来说就无需有这样顾虑再行车途中均可以根据车速来切换合适挡位 停车挂在P挡就无需拉手刹？ 虽然放在P挡位置时变速箱有个锁止装置将齿轮锁住对车辆能起到定防滑动作用但与手刹将车子锁止力量无法相比而且若在斜坡停车P挡拉手刹还会对变速箱内部造成压力甚至结构损坏因此推进P挡同时也记得要拉起手刹确保安全之余还能保护变速箱 自动挡车怎样拖车？ 自动变速箱挂在P挡时其内部会被锁止如果此时拖行驱动轮话会对与驱动轮相连变速箱内部锁止机构产生托拽造成严重损坏因此如遇故障拖车就必须放在N挡；如果像违章停车被拖那样情况就必须抬起驱动轮才行            注意档位正常使用            无限想念您：启动发动机前拨到N档减每次过R档冲击空挡熄火再挂入P档若满意请设为答案            养成良使用习惯短暂停车挂空挡            只要平时养成良正确使用就OK            沙发正解啊            你正常使用            空挡时熄火供参考            您按照规定驾驶车辆     管理员