废气再循环系统监测温度传感器结构与原

        EGR系统即废气再循环系统，其监测温度传感器安装在EGR阀的出气道上，如图3-37所示。

1—进气歧管；2—EGR监测温度传感器；3—EGR管路；4—排气歧管；5—EGR阀

图3-37监测温度传感器安装位置

         EGR监测温度传感器也采用负温度系数的热敏电阻为检测元件，其结构如图3-38所示。它用来监测EGR阀内再循环气体的温度变化情况并监测EGR阀的正常工作，从而控制排气歧管出来的部分废气再循环地进入进气歧管中，降低气缸的最高燃烧温度，并减少尾气中NOX的含量，从而降低对环境的污染程度。

         EGR阀在发动机中速运转及中等负荷时开启，在发动机低速运转且水温低于60℃时EGR阀关闭以防止发动机怠速不稳，在发动机大负荷运转时EGR阀也关闭以保证发动机有足够的功率输出。因此EGR监测温度传感器监测的温度范围为50～400℃。 

图3-38  EGR系统监测温度传感器的结构

EGR监测温度传感器的检测

        当EGR系统发生故障导致没有废气再循环时，其原因可能是：

        ①EGR监测温度传感器连接电路断路或短路；

        ②EGR控制系统发生故障，引起系统停止工作；

        ③EGR管路中的沉积物堵塞了通路。这时应检查EGR监测温度传感器进行检修。

        检查时，拆下EGR监测温度传感器，用专用设备加热，其电阻值应随温度的升高而下降，并符合标准值（见表3-7）。若与标准值相差较大，则应更换EGR监测温度传感器。 

表3-7 ELR监测温度传感器电阻值与温度对应表