本田奥德赛车系冷却液温度传感器的检测

本田奥德赛冷却液温度传感器的检测如图3-8所示

图3-8  本田奥德赛电路图及电阻检测

        本田奥德赛轿车冷却液温度传感器#1为搭铁端，#2为信号输出端，冷却液温度传感器信号不仅作为发动机燃油喷射修正等控制信号，也作为空调控制散热风扇工作的控制信号。当冷却液温度传感器发生故障时，可能会造成混合气过浓或过稀等故障，同时，系统会记录故障码。

1）传感器的电阻检查

        从发动机上拆下冷却液温度传感器。在不同冷却液温度条件下，用欧姆表测量冷却液温度传感器的电阻，传感器电阻应能随温度的升高而减小。否则，表明传感器已损坏，应更换。

2）传感器的电压检查

        ①将点火开关置于ON位置，测量传感器#2与车身搭铁间的电压，应为5V。如不符，则应继续进行下一步检查。

         ②将点火开关置于OFF，断开空调控制插头B，再将点火开关置于ON，测量传感器#2与车身搭铁间的电压，如为5V，则空调控制单元可能出现故障。如不符，可检查传感器导线有无断路或PCM故障。

通用欧宝车系冷却液温度传感器的检测

通用欧宝车系冷却液温度传感器的检测如图3-9所示。

图3-9  通用欧宝车系冷却液传感器检测方法