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房车厂为啥不听取用户意见？3000个字说明白，太短视不培养市场呗
行业指南
2024-01-26 05:24
| 各个房车媒体评论区里，经常看到“这车如果这样改（省略100字）一定大卖！”这种留言，说得斩钉截铁，但实际并不具备任何可操作性。 比如这车加个四驱一定大卖，这车加个自动挡一定大卖，加个某某配置一定大卖……类似需求不一而足，你说你提需求就提需求呗，总挂个“一定大卖”是啥逻辑？ 想起某个脱口秀里的经典桥段，只要听到那句“你放心不是我跟你吹”，那后面的话就不用听了。这个“一定大卖”跟“你放心不是我跟你吹”是一个道理，让人很难放心。  所以，车越做越烂，而不是深度开发，是有原因的。开发付出的成本，没有市场买单。底盘市场是如此，上装市场也好不到哪儿去…… 这些年了，房车市场底盘来来回回还是那老三样，为啥？市场不香么？确实不香！因为房车市场各种稀奇古怪的需求太多，本身就是个低频的高客单价的生意，越是在这市场摸爬滚打的厂商，越不会听取普通用户的一丁点建议…… 这话说来挺残酷的，估计有些杠精又要拎起键盘冲过来了，但别冲错地方，这里是自媒体频道，有事儿找厂商说去。我这只是就事论事！  作为自媒体，每天看用户评论是必要功课，张嘴4驱闭嘴自动挡的，基本我就知道这位用户暂时与房车无缘了， 早些年我会简单地去解释为啥这玩意实现不了，后来发现没啥用，这市场不是你跟一个意向用户解释就能说明白的。现在我与用户解释的方法简单粗暴，四驱自动挡看看进口福特，一百多万起，直接价格劝退，特别有效！  说简单点，玩房车是玩房车，玩越野是玩越野，虽然都是户外，但确实是两码事！ 按照部分用户的想法，是个车都应该配个四驱，当然，这个用户大概率也没下过非铺装路面，更不懂越野车那种玩2天修5天的玩法，就是单纯的觉得这东西应该有……哪能说啥呢，要么他自己醒悟，要么就提高预算从上百万的进口福特4驱开始看起（4驱斯宾特都没了也不知道啥时候还能再进来），一直看到大几百玩的锐野德野，然后对着屏幕骂街呗，这玩意真他娘的贵！  这就是房车改装这个市场诡异的地方，本来就小众，还挑客户！ 刨开非要四驱越野的客户，单说房车改装，房车上装各种工艺、各种配套，真的是门学问，技术上各家厂子还特别喜欢拉踩，总说自家用的东西多牛，自家技术如何成熟，其他厂家都是垃圾，对行业发展一点正面积极的推动都没有，就是简单粗暴的作坊式营销。厂家不成熟，用户更是非黑即白非对即错，拿个广告说辞当真事听的用户也真是太多了！更可怕的还有总想融合几家技术的老车友，总想来个行业大统一，把所有技术融合到一台车上，这种的厂家销售看到要么放弃，要么骗！而且这类所谓老车友真买了车，售后维权各种事太多，大部分厂子避之不及，哪有可能倾听这种用户需求……  至于普通用户需求，这么说吧，很多用户喜欢在网上评论区指点江山，提出一堆合理或者不合理的意见或者建议，但讲真，你写再多字也没用，大部分厂商会选择不听不看，因为没法沟通，沟通成本太高了。真想了解房车的用户，最好的沟通方式是找个靠谱点的房车销售，而不是网上发牢骚，特别是“一定大卖”的用户，真的就不是用户！  真是因为政策限制不能改了么？是，但也不是！政策限制通过拓展公告就能解决，再不济为你一台车上个公告都行，只要你舍得掏钱，有啥不能谈的，都是买卖！但就怕遇到不懂又啥都要的用户，做车的也难受，以后这用户拿到车要么骂街要么马上就把这车扔到二手市场坑下家！这就是用户定制车型不靠谱的地方，每一个想做非标定制单的用户，都觉得他们比厂子更了解这车该怎么改，如果不是“高端定制”给足了预算，对于厂家而言，这样的订单真是不要也罢……  知识普及的重要性就在于把大家对一件事物的理解拉到一个层面来，这样才能建立有效的沟通。 而房车厂家，大部分没什么可能把精力浪费在“知识普及”上，在房车媒体越来越向着广告媒体靠拢的当下，这种从正面了解到正确知识的渠道，已经快让房车制造厂商自己给堵死了。让媒体帮着拍视频宣传产品，在房车厂商眼里，房车媒体不过是获客渠道罢了！随着自媒体门槛越来越低，很多厂家也都自己雇人养自己媒体号来紧锣密鼓地宣传，只负责销售而不负责培养市场的短视行为，注定这个市场做不大…… 与用户沟通？厂家觉得没必要，因为不是准用户！ 普及正确的房车知识？厂家也觉得没必要，因为反正又不是自己用车！ 对于大部分厂家而言，用户要啥配置就给他往上堆，要啥布局要得多了就开发，反正就是收割存量市场的游戏罢了。 逼得用户天天去看各种房车旅行自媒体来获取房车知识，希望能从老车友身上寻求到怎么买房车最合理的答案，殊不知很多自媒体博主自己都买错车了，这不是跟臭棋篓子下棋越下越臭么？还有很多房车旅行媒体博主转身投身房车行业，对行业没啥了解对产品也不熟悉，但也都敢开始明着暗着地开始卖车了……粉丝经济真是好，买对买错反正都不追求啥复购率的，逮着一个算一个吧！这或许是厂家想看到的吧？但，这真的不是什么好事！ 房车市场的培养，是需要一个过程的，但这个行业的厂家几乎没有在培育市场上花过太多心思。对于规模小一点的厂家而言，用户的声音过于喧杂的时候，你可以选择不听，因为没精力，然后就是不断的模仿不断的跟进，做个筋疲力尽的追随者。但对于行业龙头的厂商，不注重市场正向培养，天天不是搞噱头就是搞垄断，甚至也把媒体当成获客渠道，而不是让他们协同传播正确的房车理念与正确的购买房车常识，这种行业龙头，你不做也罢了！  如果每个厂家，能把每年广宣的侧重点稍微转一转，大家真能齐心协力，把更多靠谱一点的房车基础知识作为洒向市场的种子，这市场还能再好一点。 如果真有中间机构，能把“普及房车基础知识”这事做明白，真的做成厂家与用户沟通的桥梁，相信也就不会有那么多用户吐槽了，最起码不会像现在这样，畸形市场，你骂你的，我造我的，没有方向的时候找个市场热门的产品抄一抄！  不把“什么是房车”的基础知识普及给普通用户，这行业，终究是个小众买卖！ 以上，第一房车深夜吐槽，对房车感兴趣的朋友，点个关注再走呗。 |
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