cvt链条和钢带哪个耐用

钢带耐用；从耐用性来说，汽车CVT变速器中钢带要比链条耐用一些，同时钢带的表面更为坚硬，具有良好的耐磨性和良好的防腐能力，而且可以根据实际需要进行形状和尺寸的定制，同时钢带具有较强的装贴性和良好的扭曲性能；而链条拥有柔韧性和弹性，可以轻松拆卸，但缺乏耐磨性和耐久性。

值得一提的是，在整个CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构——你可以将CVT变速箱的核心部件想象成一个被链条带动旋转的圆锥体，当链条被从圆锥顶部被推到底部的过程中，也就实现了所谓的无极变速。

像市场上的奥迪A4L车型，采用的是链条式钢带，比起日产的CVT链条变速箱，可承受的扭矩极限更大；不过需要注意的是，钢带的成本要比链条贵一些哦。