坡路下方的避险车道应用的是事先防范原则

是的，坡路下方的避险车道应用的是事先防范原则；其实，避险车道就是辅助失控车辆相对平稳地减速和停车而设计的，主要为了解决避免出现重大人员伤亡或车辆较大损害的情况。

关于正确使用避险车道

在长下坡路段，重中型货车一旦出现制动失灵，十分危险，极有可能引发严重交通事故。驾驶人行经长、大下坡路段时，要提前减速、使用低档，多使用排气制动、电磁制动、液缓制动，尽量少使用脚制动，同时要注意观察避险车道标识，以便必要时提前变道，采取科学避险措施。

如果发现自己所驾车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，提前变道，选择正对的避险车道方向同步驶入，能让车轮陷入制动床、增大摩擦力、减缓车速，让失控的车辆停下，千万不可选择制动床右侧的救援专用道。

当车辆进入避险车道后，紧握方向、踩住制动，确保车速快速下降，防止车辆惯性过大，冲出避险车道造成伤害。

如果是自动挡车辆，车辆进入紧急避险车道后，要稳住方向盘，让车辆缓慢自行降速，最后再用手刹制动将车停住。