汽车换挡困难主要体现在在操作变速杆时换挡费力或挂不上挡,其主要原因有:
1、离合器不分离导致的,排除方法是使离合器分离;
2、拨叉轴弯曲导致的,排除方法是校正或更换拨叉轴;
3、变速器内机油黏度太大导致的,排除方法是更换机油;
4、变速杆定位球头机械故障,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位,排除方法是更换变速杆;
5、同步器故障,排除方法是整修同步器,并统一同步器;
需要注意的是,在使用时变速换挡要牢记加挡先加速,减挡先减速的原则,在加挡前轰油门把车速先提起来,在减挡前收油门把车速先降下来;在换挡时尽最大限度使用两脚离合法,加挡时遵循踩(离合器),摘(空挡),踩(离合器),挂(高速挡)的原则,很快的踩两脚离合器踏板,可以很轻松地添加挡位。
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