气门变形的原因有哪些

行业指南
2024-02-15 12:44

1、发动机在运转中,因气门与气门座的相互撞击、敲打,而引起工作面起槽和变宽;

2、排气门受高温气体的冲击,会使工作面氧化熔蚀,出现斑点和凹陷;

3、气门杆在气门导管内不断摩擦,使配合间隙增大而在管内晃动,引起气门头部的偏磨,关闭不严而漏气;

4、气门经过长期的工作,还会发生头部锥形工作面、杆部及下端的面的磨损;

5、正时皮带断裂或跳齿,导致活塞顶气门;

另外,气缸进水或进砂石,导致活塞顶气门,好会导致气门变形或磨损;同时,正时齿带断裂后,启动发动机也会使气门变形损坏。

因此,在使用中,如发现发动机工作不正常应及时检修,以免造成发动机机件早期损坏。

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