汽车发动机热车时敲缸的主要原因有:
1、发动机高速运转时发出“嘎嘎”的连续金属敲击声;
2、发动机在高温时,声响加重;
3、活塞反椭圆;
4、活塞椭圆度过小;
4、活塞与缸壁的间隙过小;
5、活塞因其销装配过紧而变形;
6、活塞环背隙、端隙过小;
7、缸壁与活塞缺少润滑;
另外,有的时候行车期间上坡或下坡,此声响加重,在车速为20km/h时,此声响清晰可见;这种故障为平行于活塞方向上的敲缸声,应立即修理。
也可以向故障缸注人少量机油进行试验,如声响能随即减轻或消失,说明此缸为活塞敲缸;通过听诊,声响较强,声频和振频吻合,则该缸为活塞敲缸。
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