柴油机上的共轨组件的组成主要有以下几个,其主要作用如下:
1、油轨;
2、来自高压泵的进油;
3、油轨压力传感器;
4、限压阀;
5、从油轨到油箱的回油管;
6、流量限制器;
7、通往喷油器的高压油管等;
其共轨组件的作用是存储从供油泵送来的高压燃油(高压泵的供油和喷油所产生的压力波动由油轨的容积进行缓冲),并按照ECU的指令向各个气缸分配燃油;在输出较大燃油量时,所有气缸共用的油轨压力都应保持恒定,从而确保喷油器打开时喷油压力不变。
由于发动机的安装条件不同,带流量限制器(选装件)、油轨压力传感器、调压阀和限压阀的油轨可进行不同的设计。
另外,预喷射在主喷射之前,将小部分燃油喷入气缸,在缸内发生预混合或者部分燃烧,缩短主喷射的着火延迟期。这样缸内压力升高率和峰值压力都会下降,发动机工作比较缓和,同时缸内温度降低使得NOx排放减小。预喷射还可以降低失火的可能性,改善高压共轨系统的冷起动性能。
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