零件磨损的修复方法

对已磨损的汽车零件可进行机械加工，使其恢复正确的几何形状和配合特性，并获得新的几何尺寸，如镗缸、磨轴等。也可以利用堆焊、喷涂、电镀、化学镀等方法对零件的磨损部位进行增补，或采用胀大(缩小)、镦粗等压力加增大(或缩小)摩损部位的尺寸，然后再进行机械加工，恢复其名义尺寸、几何形状及规定的表粗糙度。同时一般零件其磨损程度虽已超过公差，但未超过次一级配合公差的，可以继续使用。

零件因磨损而不能完成预定使用功能，如离合器丧失传递动力的作用，液压件达不到预定的压力，凸轮配气系统不能保持预定的运动规律，如出现以上情况，就必须更换或修复。

此外，对性能和操作机构的影响：有些零件在磨损之后，虽然还能完成使用功能，但降低了性能，如传动齿轮发生磨损后仍能传递预定的转矩和谏度，但是因间隙过大，噪声増高，效率降低，使传递的平稳性遭到破坏，就必须根据磨损程度来决定修复或更换。