分析变速器出现乱挡的原因？

变速杆不能挂入所需要的档位，或挂入后不能摘档，这种故障现象称为变速器乱档。

变速器乱档的原因有

① 互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等；

② 变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大；

③ 变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷。

总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效。

速器乱档故障诊断与排除方法

① 挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。变速杆摆转360°，则为定位销折断。

② 如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损)。

③ 同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。

变速杆如转动，表明变速杆定位销折断而失去控制作用，如摆动很大，表明定位销磨损过多。当移动变速杆不能挂上所需要的档，但变速杆位置稍微不对就挂上另一档或移出拨叉导动块到外边，说明变速杆下端工作面磨损。

当变速器出现乱档后，说别的都是扯淡，只有调整、更换或修复。