汽车变速器异响发出干摩擦声齿轮碰撞声是什么原因？

1、故障现象

变速器工作时，发出不正常声响，如金属的干摩擦声，不均匀的碰撞声等。

2、故障原因

(1) 变速器操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷；

(2) 变速器与发动机安装时曲轴与变速器第一轴轴线不同心，或变速器壳体变形；

(3) 壳体轴承孔修复后，轴心发生变动或使两轴线不同心，变速器壳体前端面与第一、二轴轴心线垂直度或一、 二轴与曲轴同轴度超差；

(4) 轴承缺油、磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂；

(5) 第二轴、中间轴弯曲或花键与滑动花键毂磨损松旷；

(6) 齿轮磨损严重，齿侧间隙太大，齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断等；

(7) 齿轮制造精度差或齿轮副不匹配，维修中未成对更换相啮合的两齿轮；

(8) 变速器缺油、润滑油过稀，过稠或质量变坏；

(9) 变速器内掉入异物或某些紧固螺栓松动。

3、故障诊断与排除

(1) 诊断方法

当发动机怠速运转时，使变速杆处于空挡位，检查接合和分离离合器过程中有无异响，如离合器接合时发生异响，离合器分离时异响消失，说明异响发生在变速器。也可进行实车行驶，检查在变速挡位有无异响。此时，应区别驱动时与怠速的异响。

(2) 排除方法

在排除变速器异响时，要根据响声的特点、出现响声的时机和发响的部位判断响声的原因，然后予以排除。

① 变速器换入某一挡位时，响声明显，应检查该挡齿轮和同步器的磨损及齿轮啮合情况，若磨损严重予以更换。齿轮接触不良，酌情更换一对新齿轮。

② 发动机怠速运转，变速器空挡时发响，多为常啮合齿轮响，应酌情修理或更换。

③ 变速器各挡均有异响，多为基础件、轴、齿轮、花键磨损使形位误差超限，应酌情修理或更换。

④ 变速器运转时有金属干摩擦声，多为变速器内润滑油有问题，应检查油面高度和油的质量；

⑤ 变速器工作时有周期性撞击声，则为齿轮个别齿损坏，应更换该齿轮。

⑥ 变速器工作时有间断性的异响，可能为变速器内掉入异物所引起。

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