汽车手动变速器乱挡故障原因有哪些？

所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

变速器乱档原因

① 互锁装置失效：如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等;

② 变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大;

③ 变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷。

总之乱档的主要原因是变速器操纵机构失效。

变速器乱档故障诊断与排除方法

① 挂需要档位时，结果挂入了别的档位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。变速杆摆转360°，则为定位销折断。

② 如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档，则故障由变速杆下端从凹槽中脱出引起(脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损)。

③ 同时挂入两个档：则故障由互锁装置失效引起。