汽车齿轮变速器如何实现变速变扭、变速、变矩的？

大家都知道变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

下面为大家介绍普通汽车齿轮变速器如何实现变速变扭、变速、变矩的？

一对齿数不同的齿轮啮合传动时，若小齿轮带动大齿轮转动，则大齿轮转速降低;若大齿轮驱动小齿轮，则小齿轮转速升高。普通齿轮变速器就是通过若干对不同齿数和大小的齿轮副相互组合、串联传动，获得不同的传动比来实现变速的。

齿轮传递动力时，其输人功率等于输出功率。据此可得：输人轴转速n人与输入轴转矩T人的乘积等于输出轴转速n出与输出轴转矩T出的乘积。这样在齿轮传动变速的同时，也实现了变矩。即：减速必增矩;增速必减矩;速不变，则矩不变。

汽车变速器就是利用这一关系通过改变传动比来获得输出轴转矩变化的。因此，可以说变速器实际上也是一个变矩器。