汽车电路断路和接触不良故障的检测方法有哪些？

对于常见的故障不外乎有断路故障、短路故障、过载故障以及线路接触不良等故障。对这样的常见故障我来谈谈我的处理方法，对于断路故障与短路故障我首先用直观法来巡查，先观察电气设备的外观和电源线有无烧灼现象，再观察设备中的元器件有无开裂和破损的现象，比如如果设备中元器件如果有烧灼现象说明电气设备有可能出现短路，这时候最好不要再通电了，也不要只把烧灼坏的元件更换了事，而是排查烧坏元件的原因。

如下图所示，当线路发生断路故障时，可利用万用表检测电阻或电压的方法来确定断路的部位。

一、检测电阻法

检测线路电阻的方法如下图所示，其具体步骤如下：

1、脱开插接器A和C，测量A和C相应端子之间的电阻值

若插接器A端子1与插接器C端子1之间的电阻值为∞，则它们之间的导线发生断路故障;若插接器A端子2端与插接器C端子2之间的导线电阻值为0Ω，则它们之间导通(无断路)，表明电路连接正常。

2、脱开插接器B，测量插接器A与B、B与C之间的电阻值

若插接器A的端子1与插接器B的端子1之间的电阻值为0Ω，而插接器B的端子1与插接器C的端子1之间的电阻为∞，则插接器A的端子1与插接器B的端子1之间的导线导通，而插接器B的端子1与插接器C的端子1之间的导线有断路故障。

当插接器A与插接器C距离较远时，可采用如下图所示方法进行检测，即用一导线短接插接器C端子1与端子2，用万用表检测插接器A端子1与端子2之间的电阻值。

二、检测电压法

可利用万用表检测线路各接点的电压大小来确定的断路的部位。如下图所示为一电子控制电路，ECU输出电压为5V。在各插接器接通的情况下，依次测量插接器A的端子1、插接器B的端子1和插接器C的端子1与车身(搭铁)之间的电压，测得的电压值分别为5V、5V和0V，则可以判定：在B的端子1与C的端子1之间的导线有断路故障。

线路接触不良故障的检测方法与断路故障的检测方法基本相同，主要是测量线路的连接点两端之间的电阻值或电压是否在允许范围内，超出标准范围，说明线路连接点接触不良。