四冲程发动机的四个工作循环分别是什么？

先为大家介绍下汽车发动机四冲程循环是什么？

四冲程循环(Four-stroke cycle)，现在汽车以及工业用途的(汽车、卡车、发电机)内燃机中大多都是四冲程循环的。此技术由德国科学家尼古拉斯·奥托(Nicolaus Otto)于1876年发明，所以又叫奥托循环(Otto cycle)。转子发动机有四个类似的周期，不过没有用到冲程。

四冲程循环工作构成：

一个周期由四个冲程构成，亦即四个活塞在气缸中单方向的直线运动:

1、进气(吸气)冲程：活塞落下，将汽油和空气的混合物体，通过一个或者多个进气门注入汽缸。

2、压缩冲程：升起的活塞将燃料和空气的混合物，同时将其压缩。

3、动力(点火)冲程：接近压缩冲程顶点时的燃料和空气之混合物体被火星塞点燃，将活塞推下。

4、排气冲程：活塞升起，将燃烧过的废气通过一个或者多个排气门排出气缸。

四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以及更高的制造技术。