发动机气缸磨损检查的主要项目内容有哪些？如何检查？

发动机气缸磨损检查的主要内容：最大磨损量、圆度误差、圆柱度误差。发动机气缸的磨损通常使用量缸表进行测量。

测量时，根据气缸直径选择合适的接杆，带上固定螺母拧入量缸表的下端。

测量时，将量缸表的活动测杆插入气缸，在活塞全行程的上中、下三个断面，即在气缸体上部距气缸主平面10mm处、气缸中部、气缸下部距缸套下平面10mm处检测，按纵向(A向)和横向(B向)两个方向测量气缸的直径。检测时微微摆动表杆，使测杆与气缸中心线垂直，此时量缸表指示的最小读数即为该方向正确的气缸直径。

测完后，气缸最大尺寸与气缸标准尺寸的差值则是该缸的最大磨损量;在三个截面上圆度误差最大的作为该缸的圆度误差;在上述测量的六个位置中，气缸最大直径与最小直径差值的一半作为该气缸的圆柱度误差。

一般发动机最大磨损尺寸在前、后两缸的上部，应重点测量这两缸。当然，非正常磨损，其他缸也可能磨损最严重。因此，发动机最大磨损尺寸应在所有气缸测完后确定。