目前,汽油机电控燃油喷射系统(EFI)有很多种类型,档次各异,名称不一,应用于不同汽车公司生产的汽车上又有不同的名称,但主要有以下2种:
1、压感式(D-EFI)它是以进气管压力为主要控制参数,根据进气管的压力(真空度)和发动机转速间接检测发动机的空气量;由于空气在进气管内的压力波动,测量精度较差;
2、流感式(L-EFI)它是以空气流量为主要控制参数,用空气流量计直接检测进入发动机的空气量,这种方式可精确地控制燃比;
目前,汽车已发展成数字式ECU控制;汽车发动机采用汽油喷射技术,现已趋于成熟并批量生产应用。近年来研制了采用输入传感器、数字控制系统、电子程序控制的各型汽油喷射系统
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