汽车TC故障灯亮主要是发电机的问题,导致故障的原因有很多。 导致汽车TC故障黄灯亮的主要原因如下: 1、凸轮轴位置执行器电磁阀滤网脏或者损坏,VVT执行受到影响潜水注。 (1)第一种不常见的问题,电脑一般检测到确定的故障码。这说明线路本身没问题,检查后认为滤网脏,导致VVT执行器机油,清洗后可以解决。滤网脏的主要原因是机油,如机油老化、品质较差、杂质较多,其次是发动机内的杂质。 (2)另一种较常见,有故障码,一般为DTC P0010、P0011、P0013、P0014等,指示凸轮轴位置(CMP)执行器电磁阀电路、凸轮轴位置(CMP)系统性能存在问题,这一类确属电磁阀损坏。因为电磁阀能正常执行发动机制模块指令,会影VVT的运行,伴随发动机动力下降和抖动、换档震动、甚至熄火等正常现象。更换电磁阀、清除故障码后一般可以解决。 2、燃油泵滤网堵塞导致供油油压不足:在早期生产的君威较为常见,一般伴随明显的发动机动力足、车子抖动、甚至熄火。究其原因,主要是燃油泵滤网按照欧洲燃油品质设计,不适合国内燃油,造成堵塞。 3、节气门脏或者有问题:节气门脏或者损坏造成动力降低、触发ESC报警,也比较常见。这一类故障电脑检测都有明显的症状、比较容易发现,清洗节气门和更换节气门后可以较容易解决。其,更换节气门的也发现了几例。 4、其他发动机故障导致的动力降低和ESC报警:涡轮增压器(电磁阀)、发动机制模块等等。
车上tc标亮表明什么
如果tc灯亮起,有以下两种情况:
1、误触关闭了牵引力控制系统。正常情况下,汽车的牵引力控制系统是开启的,当车主碰到了换挡杆旁边的牵引力控制开关,牵引力控制系统关闭,tc灯会亮起。车主将控制开关重新打开,即可消除tc灯。
2、如果不是误触的问题,就是牵引力控制系统发生故障,故障的原因有以下情况:电磁阀故障;机油脏污并堵塞电磁阀滤网;执行机构齿轮与叶轮磨损导致油压泄漏而导致报警;节气门脏污,开度达到20%,发动机电脑误判TC故障。遇到这种状况,要马上进行维修。
牵引力控制系统的作用
牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮轮胎的滑转率。
计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。
如果检测出汽车转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低驱动力,以便实现司机的转向意图。
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