多段式排气量调节系统(Multi displacement Svstem,简称MDS)是奔驰特有的发动机技术;克莱斯勒5.7 LHemi V8发动机采用了MDS技术、它能使发动机工作气缸在8缸和4缸之间切换。
同时,MDS系统可通过对发动机负荷、工况的判断,能够以4缸或8缸运转,发动机对称关闭4个气缸,剩下的4个气缸则组成了一台V4发动机,使发动机依然能够保持较好的平顺性;另外,搭载MDS系统的发动机厂家给出的数据是燃油经济性提高20%。
这种技术最适合多汽缸的发动机使用,在不影响驾驶者追求大排量车型的加速刺激时,又有效降低了堵车时的燃油消耗。例如一台常规的8缸发动机在采用了这种技术后,就等于装了两个独立的4缸发动机,可以根据驾驶的需要让一台发动机运行,而让另一台休息。
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