汽车氧传感器故障原因有哪些 汽车氧传感器的常见故障

氧传感器的最常见的故障是失效，其原因主要有两种：

第一种是被炭粒堵塞，此时氧传感器的信号电压会偏高，发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令，使混合气过稀

第二种是尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔，此时氧传感器的信号电压会偏低，发动机电压又会指示喷油器多喷油，引起混合气过浓。

氧传感器是作为电子控制燃油喷射发动机的重要部件，一旦失效，不但会使得排放超标，还会使得发动机工作状况恶化。

汽车的氧传感器和位置压力传感器通常都有什么故障呢？

氧传感器用于检测汽车排气管中氧的含量，用于汽车发动机喷油量的修正控制，对环境保护以及能源消耗具有重大意义。

如果氧传感器出现故障将导致汽车无法获知排气管中的氧气含量，电子喷油器的喷油量也无法保持在正确的范围内，汽车的能源利用率急剧下降，未燃烧殆尽的有害物质也将严重超标。

汽车的位置传感器主要有：一是曲轴、凸轮轴位置传感器曲轴、凸轮轴位置传感器用于确定曲轴的位置确定基本点火时刻。通常的故障表现为发动机无法起动、工作不稳等。二是节气门位置传感器用于检测节气门的开度控制发动机的进气量。

一旦出现问题就会导致怠速不稳定也、熄火等。三是加踏板位置传感器用于检测加速踏板高度，控制节气门开度。常见故障加油不走，断断续续，油门卡滞等。四是车速传感器用于监测汽车的车速，为驾驶员提供驾驶参数。故障主要为数据不能正常测定或测量偏差较大。

汽车的常用的压力传感器首先是进气压力传感器根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至ECU,ECU依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。通常的故障表现为发动机运转不良、燃油消耗变化大等。

其次就是机油压力传感器用于检测发动机工作中的机油压力，可以控制发动机的正常运行。通常的故障表现为机油故障灯亮等。三是轮胎压力传感器用于测量汽车车轮的气压，汽车安全存在直接联系。导致汽车安全隐患大大增加，乘车人的安全无法得到保证。

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