汽车液力变矩器的常见故障有哪些 液力变矩器坏了有什么现象

液力变矩器变矩器坏了，常见的故障现象有：变矩器油温过高、变矩器供油压力过低、变矩器漏油、变矩器机器行驶速度过低，以及工作时内部发出异常噪音。液力变矩器中油液流动方向，在添加了导轮的液力变矩器中，自动变矩器油从涡轮流入导轮后方向将发生改变，当油液再流回到泵轮时，其流向与泵轮运动方向相同，从而增强了泵轮的转动力矩，进而增大了输出转矩，这就是液力变矩器可以增大转矩的原因。

液力变矩器在额定工况下效率高，最高效率为85%~92%。叶轮是液力变矩器的核心。变矩器的性能取决于其类型、位置和叶片形状。有些变矩器有两个以上的涡轮、导轮或泵轮，以获得不同的性能。变矩器漏油。如果发现漏油，启动发动机，检查漏油位置。如果变矩器与发动机连接处漏油，说明泵轮与泵轮盖的连接螺栓松动或密封圈老化，应拧紧连接螺栓或更换O型圈。如果变矩器与变速器连接处漏油，说明泵轮与泵毂连接螺栓松动或密封圈损坏。拧紧螺栓或检查密封圈。如果漏油是在加油口或放油口，检查螺栓连接的紧密度，是否有裂纹。

液力变矩器的作用是根据负载变化自动连续改变涡轮转速，提高车辆通过能力。液力变矩器通过液体将泵叶轮与涡轮连接起来，从而降低发动机对传动系统的冲击负荷，延长传动系统的使用寿命。

液力变矩器坏了表现症状故障分析

液力变矩器是由泵轮、涡轮和导向轮组成的液压元件。液压油(ATF)安装在发动机和变速箱之间，作为工作介质，起到传递扭矩、改变扭矩、变速和离合的作用。随后，车上的边肖耐心地向朋友们介绍了变矩器断裂的症状。

1无齿轮液力变矩器失效分析

无挡变矩器是指变矩器内的动力传递被中断，即变矩器进入任意挡位时基本没有驱动响应。造成这种现象的原因一般有两个:一是变矩器内没有工作油。由于液力变矩器中泵轮和涡轮之间没有机械连接，动力是以油为介质传递的，没有油，动力就不能自然传递。第二，涡轮和涡轮轴之间的连接被抬起或卡住。涡轮叶片与涡轮花键毂焊接处开裂，连接花键毂与涡轮轴的花键损坏，或变矩器内轴承损坏，都会导致涡轮与涡轮轴连接处脱落或卡住，动力无法通过涡轮输出。

2液力变矩器加速和高速性能差的故障分析

由于变矩器故障而影响加速性能不佳的故障的关键症状是加速时动力不足，但高速时行驶状况正常。根据液力变矩器的工作原理，当汽车启动或加速时，液力变矩器中泵轮与涡轮的转速差较大。此时，在液体流动的冲击下，单向离合器锁住导向轮，使变矩器增加扭矩。如果单向离合器损坏，导向轮无法锁定，该功能将消失，加速性能将会变差。

还有一种情况，汽车在低速行驶加速时，正常，但在高速行驶时，发动机的转速和转速不能相应提高，发动机的动力明显不足，特别是在高速行驶时，踩下油门踏板减速或档位选择手柄置于N位置时，可以感觉到速度明显降低过快，乘坐舒适性变差。这种现象一般是由于导向轮单向离合器停滞，不能实现打滑造成的。当涡轮的速度超过变矩器的耦合速度时，流出涡轮的流体将冲击导向轮叶片的背面。如果单向离合器不能实现良好的打滑，就会增加涡轮的阻力，使发动机转速和车速难以上升，使汽车的高速行驶性能变差。

3液力变矩器传动效率低、油温高的故障分析

好了，今天汽车编辑的小伙伴们简单介绍的变矩器坏了，说明了这么多症状。听了汽车编辑的简单介绍后不太清楚，小伙伴们表现出变矩器断裂的症状。还有什么进一步的了解吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

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