汽车电动车常见故障有哪些 电动汽车电动机常见故障有哪些

以下是电动汽车电机常见故障及处理方法的总结。在对电动汽车电机进行故障排除时，您可以参考它们。 电机不能在空负载下启动。原因: ①电源未连接。 ②变频器控制原因 ③定子绕组故障 ④电源电压过低。 处理方法: (1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。 ②检查变频器 ③检查定子绕组，找出故障并修理。 ④检查电源电压和每个连接。 电动机通电后，电动机不启动，“嗡嗡”响 失败原因: ①定子和转子绕组断路 ②绕组引出线首尾连接错误或绕组内部连接错误。 ③电机过载或卡住。 ④电源未完全连接。 处理方法: ①找出断点并修复。 ②对定子绕组施加直流电，检查绕组极性；确定卷绕头和端部是否正确。 ③检查设备，排除故障。 ④拧紧端子松动的螺丝，用万用表检查电源线一相断线或假接故障，然后修理。 定子过热 失败原因: ①输电线路单相断线或定子绕组单相断线导致单相分离。 ②过载 ③绕组匝数错误。 ④通风不良。 处理方法: (1)检查开关、接触器触点和电机出口端子，发现后修理。 ②检查定子绕组，找出故障并修理。 ③降低负荷或增加容量。 ④检查绕组电阻。 ⑤检查风扇是否正常。 绝缘电阻低 失败原因: ①绕组受潮或进水。 ②绕组绝缘被灰尘和油脂覆盖。 ③出线绝缘老化开裂 ④绕组绝缘老化 处理方法: (1)加热干燥。 (2)清洗绕组油脂，干燥并蘸漆。 ③重包铅绝缘 ④经鉴定可继续使用的，可清洗、重涂；如果绝缘老化，不能安全运行，需要更换。 电机振动 失败原因: ①轴承磨损和间隙不合格 ②气隙不均匀 ③转子不平衡 ④笼型转子导杆断裂 ⑤定子绕组故障 ⑥主轴弯曲 ⑦铁芯变形或松动。 处理方法: ①检查轴承间隙，符合设计要求。 ②调整气隙 ③复查余额。 ④更换转子 ⑤找出绕组故障点并处理。 ⑥矫直轴 ⑦校正铁芯或重新堆叠铁芯。 电机空负载运行时，空负载电流不平衡，两者相差较大。 失败原因: ①绕组头接线错误 ②电源电压不平衡 ③绕组有故障。 处理方法: ①在开始电机测试前，找出第一端并纠正。 ②测量电源电压，找出原因并排除。 ③拆开电机检查绕组极性和故障，排除故障。 电机运转有噪音，不正常。 失败原因: ①轴承磨损和失效 ②定子和转子铁芯松动 ③电压不平衡 ④绕组有故障。 ⑤轴承缺少油脂。 ⑥气隙不均匀，定转子相互摩擦。 处理方法: ①修理和更换轴承。 ②检查振动原因，重新安装铁芯。 ③测量电源电压，检查电压不平衡的原因并处理。 ④检查绕组故障并处理。 ⑤清洁轴承并添加规定量的润滑脂。 ⑥调整气隙，提高装配质量。 轴承发热超过规格。 失败原因: ①油脂过多或过少 ②脂质不好，含有杂质。 ③轴承与轴的配合过松或过紧。 ④轴承与端盖配合过松或过紧。 ⑤油封间隙配合过紧。 ⑥轴承内盖偏心，与轴摩擦。 ⑦电机两侧端盖或轴承盖不平整。 端轴承故障、磨损、杂物等。 ⑨轴承间隙过大或过小。 处理方法: ①拆卸轴承盖，检查油量，根据需要增减油脂量。 ②检查润滑脂中是否有杂质，更换干净的润滑脂。 ③采取措施使轴承与轴的配合符合要求。 ④采取措施使轴承与端盖的配合符合要求。 ⑤更换或修理油封。 ⑥修理轴承内盖，使其与轴之间的间隙合适。 ⑦按照正确的工艺将端盖或轴承盖装入槽口，然后均匀拧紧螺钉。 ⑧更换损坏的轴承，彻底清洗含杂质的轴承，更换机油。 ⑨更换新轴承。 @2019

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新能源汽车低压上不了电有哪些故障？

电动汽车的主要部件一动力电池系统属于高压部件，其设计的好坏直接影响着整车安全性及可靠性。在动力电池系统中，从故障发生的部位看，分为传感器故障、执行器故障(接触器故障)和部件故障(电芯故障)等，动力电池系统故障诊断及处理十分必要。更多新能源汽车资讯在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。 一、电动汽车动力电池常见故障分析 1.温度类故障 一般故障表现形式: 车辆上不了OK档,仪表盘提示动力电池温度过高。 出现温度告警后，首先需排除管理器、连接线束等因素(更换管理器、管理器与电池包连接采样线束);更换后若故障仍存在，则判断为动力电池故障。 2.动力电池包漏电类故障 一般故障表现形式:仪表0K灯不亮，仪表提示请检查动力系统,高压系统漏电故障。 断开电池包与车身所有连接(正负极引出、采样线接口),闭合维修开关总成，万用表测试电池包各项参数: ①闭合维修开关。 ②使用万用表测量动力电池总电压V。 ③使用万用表测量正极与车身电压V1。 ④使用万用表测量负极与车身电压V2。 ⑤万用表笔更换为并联定值电阻表笔，并将档位拨至电阻档，测量定值电阻值R。 ⑥万用表档位拨回直流电压档,测量并联电阻后,正极与车身电压V1'。 ⑦测量并联电阻后，负极与车身电压V2'。 ⑧测量结束后断开维修开关。 4.动力电池严重不均衡类 故障案例: e6充满电后只能行驶80KM左右，诊断议读取故障码为: P1AB800:BIC均衡硬件严重失效、P1ABA00:电池严重不均衡。 检查方法: 1、对车辆进行全充全放一 次; 2、倒换BMS测试80%、50%、0%单节电池电压数据流，观察最低电池电压号是否一致; 故障依旧更换动力电池 5.动力电池SOC跳变类 故障描述: 车辆在高速上SOC从68%迅速跳致0%，回店用诊断议 读取最低单节电池电压为2.10V,最高3 .33V 故障排查: 1、经检查发现电脑上位机读取数据显示第37节电池电压严重过低; 2、倒换BMS最低单节电池仍为37,排除BMS故障; 3、举升车辆发现电池包托盘有被撞击的痕迹。根据撞击部位与37节电池布置吻合，此故障判断为撞击导致，建议尽快报保险处理。 以上是汽车电动车常见故障有哪些 电动汽车电动机常见故障有哪些的全部内容，想了解更多维修处理相关内容，请关注智配网。